HOAG LONG SLIDE

私的な好みではロングスライドはここまで、ハードボーラーは長すぎっす。

限定ブルーも見てきたけど、やはりフレームはシルバーでないと。

グリップはウッドの良い奴にしたいっすね。でもスライドストップレバーが干渉しそうだから結構削り作業がいりそうっ。

ベレッタ8045 オフィサーとか

クーガーぐらいの古ぼけた感じがよいのですが、こうしてみるとガバ系はサイドポリッシュにこだわりすぎでしょうか。オフィサーのフレームはノーマルのもの。黒すぎて似合わないすね。いちおー兄弟風味ということで.

WA コンパクト

オフィサーズデラックスとベレッタM84
オフィサーズはカーボンブラックになってノッチ対策もされてます。

フレームもHWならね…

92F、S70、NOVAK'S

一丁ずつの画像作成

92FはWA製は初購入でした。カーボンブラックがものめずらしく、買った直後はホーグラバーへ取り替えていましたが、ウッドグリップで記念撮影

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カーボンブラックは

カーボンブラックはメッキともブールーイングとも雰囲気違いますが、これはこれでよい雰囲気です。

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最近…

カーボンブラックはなかなかよい外観

ノバックはアンサーの握り心地もよしよし。

ツートンより…

うーん、とりあえずなんとなくイメージでラバーグリップにしてみたけど…

シルバー一色のほうがカッコいいかなぁ。

WA COLT GOLDCUP NATIONAL MATCH SILVER

うん、シルバーモデルのGCNMです。ナショナルマッチのシルバーなかなか良いです。

塗装も綺麗でいい感じですよ。ブラックよりもひょっとするとお勧め！？

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WA BOBCHOW SPECIAL II

やっぱりボブチャウ２なら７インチバレル！？
なんかコンプ仕様は純粋なボブチャウスペシャルじゃ無いような気がしてしまって…

しっかし、７インチバレルだけって間抜けといえば間抜けな姿です…

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WA COLT GOLDCUP NATIONAL MATCH

うーん良い感じ。

リブ付きスライド、イライアソンリアサイト、ワイドトリガー、ゴールドカップナショナルマッチの記号がすべて綺麗に再現されてます。
正直たまらんです。
久しぶりにどきどきするガバです。

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COLT GUNSITE PISTOL

こんばんは、今日はコルト版ガンサイトピストルです。コルト版はフルサイズの5インチバージョン。考えてみたらガバは結構買っているけどコルトってＷＡ製品では久しぶり？

オフィサーズが最後だったかなぁ、フルサイズだとSCWのCQBまでさかのぼることになりそうですね。

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SW GUNSITE EDITION

久しぶりに記事を書くの時間がかかります（笑）
まずは先日購入したSW-GUNSITEから。

SW1911PDは購入済みなので、買わなくてもいいかなぁなどと思いつつ今回のガンサイトピストル達はグリップに釣られてフラフラと買ってしまった感じです。

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WA HP更新がありましたね

よっしーさん、どうもです。

ウエスタンアームズのホームページが更新されましたね。
チャウ２は私も7インチロングバレル仕様がいいかも。コンプは確かボランドさんが後からつけたコンペンセイターでしたっけ。
6インチマグナポートが後から出てきそうですね。
フロントサイトが当時のアンダーカットタイプなのが結構ナイスなポイントかもと思います。
ロングスプリングガイドもデトニクスの細めのタイプを再現しているようでこれもポイントかも。
グリップセフティやグリップがこんなんだったかなぁとちょっと？ですがなかなか良さそうですね。にしても、チャウ１と比べたら値段が…まあいいか。
ロングバレルで初速は大丈夫なんだろうかと余計な心配をしてしまったそんな更新情報でした。
1934はコレクションしてるから割愛させていただきますか。ミルスペックが案外カッコいいかも（笑）

WAホームページ更新

お久しぶりです。
WAホームページ更新来ましたね。
ガンサイトピストル、SW版とコルト版が今月の新製品です！！
そろそろ復活してブログ更新に頑張らなきゃいけない季節かも(笑)
どちらも気になりますね。グリップが案外かっこいい。

WA COLT PIN-GUN

またの名を、CLARK Bowling PIN Model でございます。

なんでウイルソンと一緒にっていうとコルトベースのロングバレル？だから。

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WA 12月の新製品

今日、ウエスタンさんにちょっとだけ行く時間ができました。
買ってきちゃいました。

ちょっと明るすぎてトンじゃいましたけど。
ピンガンは雰囲気はいいんだけど仕上げがいまいちかなぁ。
グリップの色味重視で選んできました。
ヴィッカーズは、普通にタクティカルガバですね。
握っていて違和感皆無。
それはそれでいいのですが、知らないメーカーだったしいまいち思い入れが無いですね。
でもかっちりとしたつくりでなかなか良いです。
個別に記事を作れるよう、今晩から握って寝てみます。

SE2007は

とりあえずリクエスト画像コーナー！！（んなもんないだろっ）

というわけでショーティフォーティとTSWのノッカー周りをアップで撮影しましたよ。
バックが汚いのはご容赦を…

で、左ショーティフォーティ、右TSWです。
見比べていたんですが、どちらも内部は一緒っぽいです。リコイルスプリングもどちらも2重でした。ぜんぜん覚えてなかったです（恥ずかしいやつ）

んでもって追加画像、本物だったらファイアリングピンの位置（笑）どうぞ！！

さらに追加サービス。P99のピン周りちょいとピンボケですいませんが、コッキングインジケータになっていてなかなか。

というわけでよく見ると、ショーティフォーティはTSWとは兄弟（まあそうだ）

TSWの外側交換されたのが今回のショーティフォーティってことでしょうね。

でもって今日は渾身のタクティカル４５が明らかに…
シブヤエリート２００７としてナイトホークビッカーズでした。
でも何故かしら、12月25日のクリスマス発売。

怪しい。早すぎる。お正月セールの目玉はどうする。
まさかナイトホークビッカーズオールシルバーか（笑）

さてPINGUNにだいぶ心が傾くかもしれませんが、ナイトホークの刻印も結構良さそうなのでちょっと気になります。シブヤエリートにしちゃ安い（それはいいすぎか、ボブチャウで慣れすぎた）ので、2丁買っておらビッカーズにしてしまうか。
だってアンビじゃないんですもの。
今しばらく悩みましょう。

WA SHORTY.40

ウエスタンアームズのショーティーフォーティ。ちゃんと写真を取り直してアップです。

今回はまずTSWと一緒に。フレームやスライド先端のカットの違いやレールの有無でずいぶんとずんぐりむっくりの度合いに差があります。
ショーティーフォーティのほうがコンパクトオートらしくて好みですかねぇ。

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WA S40

久しぶりの記事アップです。冬へ向けてガスガンの動きが悪くなってくるのと一緒に私の記事更新も滞りがちですが、ボチボチとはアップしていきますので、気長におつきあい下さい。

久しぶりにWA渋谷店を覗いてきました。
PIN-GUNには19日入荷の札がついてましたね。びっちり刻印いいなぁ。欲しくなっちゃいそうです。でも年末スペシャルがなんだか解るまで我慢します。

でもって、メッキが綺麗だったのでついついショーティー４０を買ってきちゃいました。

なかなか綺麗で可愛いでしょう。元気よく動きそうだしグリップが好みじゃないのを除いてはなかなか良さそうです。
メッキモデルなので当然フルABSなんですが、それほど軽いッとは感じないですね。コンパクトだとHWの恩恵は小さいのかななんて考えてしまいます。
もうちょっときちんと写真をとって再アップします。

WA M8045 COUGAR

ウエスタンアームズのベレッタクーガー M8045です。

グリップはちょいとゴツメですが、その撃ち心地はさすがにWAといった感じで非常にビシッビシッとくる気持ちいいです。
ひょっとしたらガバよりショックあるかも知れませんね。
撃っていて楽しいですよ。

KSCのクーガーでもアルタモントのウッドグリップとかにすると分厚くなってしまうので、ウッドグリップにするのはちょっと躊躇中です。
最近買っているUSPCやらこのクーガーやら、セミコンパクトもなかなかいいものですね。

11月の新製品とご対面

本日ようやっと新製品とご対面です。

まだオイルも拭き取っていない、マズルキャップもしたままの状態です。
左が８０４５クーガー、右がミルズのガバ。
８０４５はみっちりと中身が詰まっていて重いって感じを最初に受けました。
ミルズガバは、慣れ親しんだガバの握り心地ですが、ハウジングがノーマル形状でビーバーテイルということもあってちょっと独特な感じです。
これはなかなか良いかもと言うことで、個別に記事を作っていきます。

ＷＡホームページ更新だそうです

こんばんは。
子連れしゅないぱーさん、ありがとうございます。
早速見てきましたよ。ＷＡのホームページ。
ピンガンって覚えていたつもりだったけど、あんなににぎやかな刻印なんですね。
なかなかよさそうです。

ベレッタが再生産とか、お団子三兄弟カラーとかになってますね。
さらにショーティフォーティですよ。メッキモデルのようですから、これを欲しくなる人もいそうな気がする。

あっ、ひょっとして12月分の発表がこんなに早いのは年末スペシャルのためか。
トップページに小さいバナーがありますね。
渾身のタクティカル.45企画進行中って。
タクティカルか、コンパクトではないのだろうか？
ボブチャウのときのちらみせ見たいな事をそのうちしそうな予感…

モノクロ ＦＢＩトライアル

だんだん、少ない枚数で気に入った画像になるようになってきたかな？
今回はFBIトライアルを撮ってみました。
フッ素樹脂コーティングで表面のなめらかなガバなら綺麗に撮れるかなと考えまして引っ張り出しました。ちょっとオイルが拭き切れていないのはご愛敬っつーことで。
私のFBIトライアルは先日ロンリコを装備したのでそれが目立つようにホールドオープンで移したのですがこっち側の側面は刻印が無いので寂しい感じですね。
バックに写っているのはサファリのホルスターです。
ベルトループタイプなので装着位置は高すぎず低すぎずでほど良い感じになります。

モノクロ Ｖ１２

一時間くらい、ああじゃないこうじゃないやってました。

難しいです。

ライトの位置やら距離やら撮る角度やらいろいろやってました。

さらにピントが合わなかったりもう頭がパンパンです。

メッキモデルって難しいのでしょうかね。また別のモデルでやってみます。

被写体はGIN-DED、今年の刑事スペシャルシリーズのさらに限定版。

グリップはキムアーレンズのエボニーなんですがモノクロだと関係ないですね（笑）

SiGARMS GSR２トーン

モノクロで見栄えがしないかと思いながらライトのあて方を考えてみたんですが難しいですね。いろんなパターンを試さないとうまくいかなそうです。

WA FBI TRIAL + ロングリコイルスプリングガイド

ブラックのロングリコイルスプリングガイド、何に着けようかと考えていましたが結局FBIにまずは取り付けてみました。
やはり真っ黒系のカスタムガバに似合いますね。なかなかよしです。
あとはHRTにも試しに着けてみたいかな。

ガイドロッドがもう少しピカピカのほうがFBIには似合いそうですね。磨いちゃうのも一つの手かもしれません。

WA TLE II ＆ SWAT CUSTOM II

さてさてTLE IIですが、SCW Ver2の時に買っていたSWAT CUSTOM IIと一緒に撮影をしてみました。こりもせずシルバーとブラックの同時撮影の難しさに挑戦して、見事に玉砕。
だめですねぇ。グレーバックよりはブルーバックのほうが白黒どちらも落ち着くかと思ったら青の色だけが浮いてきちゃうのです。

モノの見事にどちらも同じ。違いは塗装と刻印のみです。中身はVer2とVer3ですが外見はホントに一緒。現在WAからリリースされているキンバー系のガバはみんな５インチ。それでもってTLE/RLにしろ、ウォリアーにしろMARSOCにしろみんなレール付きで、オーソドックスなフレームのモデルはこのTLEと前回記事にしたゴールドマッチだけです。

レール付きも良いのですがやはりガバはオーソドックスなフレームがいいっすね。

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着せ替え例：WA SG＋JA MILSPEC

あんまり眠れないので、今日は寝ないで会社行くか、などと思いつつ暇つぶしにWAスーパーグレードのABSフレームの処遇を考えていました。
でJAのMILSPECスライドと組み合わせて軽量MEUもどきってどんなだと思いながら着せ替えをしてみましたよ。

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WA GOLD MATCH II

ウエスタンアームズのゴールドマッチツーが登場です。
昨夜受け取り、夜中にしこしことアンビセフティの逃げを加工して、本日お披露目ですよ。

待ち望んでいたボーマー仕様のキンバーなので、とっても満足感が高いです。
グリップフロント部分にチェッカーがないのは、オリジナルがそうなわけですが、何が理由なんでしょうね。ブルズアイ用？うんなわけねーですか。ま、その辺は謎としてバンバン画像をアップですよ。

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ウイルソンSGに絡んで

コンプ付きABSスライドはブラックの上に載りました。これで上下ABSのウイルソンです。
このスライドの高速動作もとても魅力的なのですが、この後こいつの処遇を考えているところです。調子の悪くなってきているVer1CQBオールブラックに中身を譲るのも一つの選択肢かなと考えているのですが、このまま使い込んであげるのもまたよいかとも思ったりでなかなか決断ができないでいます。

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ゴールドマッチが待ちきれず…

キンバーマーキング入りのアルタモントを買ってゴールドマッチを待っています。

グリップが装着されているガバは今までアップしたことないだろうって。
シルバーには赤系のグリップが似合いますね（ごまかすなぁ）
今日はもう夜遅いのでまた今度本体についてはブログにアップしたいと思います。

WA WILSON SUPER GRADE

画像を撮り直してみました。ウエスタンアームズのウイルソンスーパーグレードです。

ジャリッとした違和感はバラシてシリコン吹いてぬぐってを繰り返し行ってようやく気にならないレベルになりました。

フレームもHW製だったら、もしくはオールABSでもよかったのではとなんとなくどっちつかずな気がしないでもないですね。フレームABSはなんというか乾燥した軽い感じの感触がします。メッキ仕様でないABS製フレームのモデルは初めてかも。あっ、オフィサーズがありましたね。あの時は気にならなかったのですが何ででしょう。

さて今回このスーパーグレードは以前に購入してあったコンプ付きのフレームシルバーとニコイチしたかったんですよ。

ではでは、スライドを載せかえた画像を

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WA 渋谷店にいってきました

渋谷店にいってきました。
すでにウイルソンスーパーグレード、ゴールドマッチは発売開始してましたよ。
ゴールドマッチは良い感じですねぇ。シルバー塗装がにあってます。
すでに注文しているのを忘れて危うく買いそうになっていたりして。

それとMEUもショーウインドウに並んでいましたが、ブラックと言うよりは少しグレーがかった感じの色で、レイトなどとカラーは一緒かもしれません。あれもいいなぁ。欲しくなってしまいますね。

で、今回はウイルソンです。

今回はコンパクトカメラで撮っていますのでまた今度アップし直します。
ウッドグリップは少し暗めの茶色ですね。
フレームがABSなので触った感じがイマイチなのですが、以前のコンプ付きとニコイチ予定なので気にしない気にしない。

全体に割と綺麗にできていると思いますよ。

昨日GSRを引っ張り出してなんか懐かしい気分になってしまいました。
まだ買って間もないのに。なんとなくSWガバと一緒に撮影してみました。
GSRのノーマルフレームがまもなくですよね。
たまには試作品でも見に行こうかななどとおもいますよ。
レール付きと同じようなハイグリップ加工の深いタイプのフレームなんでしょうか。
それともウイルソンとかと同じなのかな。

さて、SIGバラシでもやってみますかね。

ワイドフレーム？

ダストカバーの角張ったビューローやMEUレイトのフレームってなんて言えばいいのでしょうね。とりあえずワイドフレームと呼んでおきますけど、JAの次回ガバがMEUとのことで、レイトを引っ張り出し、同じフレームを持つものを並べてみました。
落ち着いて見ていると、レイトのブラックはビューローよりグレーっぽい気がしますねぇ。
次回のJA-MEUはどんな感じの色合いでしょうね。

WA ホームページ更新

今月は更新が早いですね。
詳しくはこちらへ

SIGのGSRはHW上下でしかもシルバーとブラック
待ち望んだウイルソンスーパーグレード5インチはスライドHWでグリップがびっくり。デラックスバージョンはヘレッツのグリップにウイルソンのメダリオン！！ありだったのかそんなパターン。
さらにボーマー好き狙いなのかゴールドマッチ（キンバーとは書いてないですけど）ですよ。

JAのMEUもしっかりアップされてました。レイトモデルの刻印びっちりグレー塗装のようです。ちゃんとフロントセレーションで刻印が半分削られちゃってます。

うーっ悩ましいですね。

WA BOBTAIL

かるく風邪気味で少々ぼうっとしているので、マルキャパいじりは明日にして、今日は久しぶりにウイルソンでも引っ張り出してメンテして寝ちゃいます。
そんなわけでしばらく出していなかったボブテイル君を引っ張り出してきました。

個人的な趣味では、コンパクトサイズになっているTSGCやらSDSやらよりは、このボブテイルの妙に丸っこいスナブノーズリボルバー風味がお気に入りです。

気に入っている割には出番が少ないっすね。もう一丁あれば気兼ねなく弄るようと保存用とに分けられるのですが…
そういえばVer3でウイルソンが再販されてない気がします。あっスーパーグレードがあったか。でもCQBとかこのプロフェッショナルとか最近のモデルで出して欲しいですね。
それとも普通はウイルソンはしばらくお腹いっぱいなのでしょうか。

WA HP更新…

今日は来月の新製品ラインナップが明らかに…

マグナテックのミリガバがHWスライドでリニューアルして登場、同時にサイレンサーモデルも。

ウォリアーが三色で再販、黒、茶、緑です。

それからオールシルバーのディテクティブにボブチャウ1のブルーと塗装変更モデル。

私の場合はどれも微妙に壷からはずれました。たぶん手を出してもウォリアー黒ぐらいかなぁ。なにせキンバーレールモデルはTLE合わせて三色揃って持ってますし。ミリガバは今年はおなかいっぱいだし、ディテクティブはVer1とVer3とあるし、これ以上ボブチャウを増やしても仕方ないし。

ボブチャウ２でもくるかと思ってドキドキしてましたがそんなことは無かったみたいですね。良かったよな、残念なような。

トラブルの原因発見！！

こんな事もあるのかぁと思わせる原因でした。
もうすっかりあのカスタムガバはあきらめて、ハイキャパ４．３とナイロンのサムブレイクホルスターで練習を始めていてふと思い出したのが友人のハイキャパカスタム。
そう、別メーカーではあるものの似たようなトラブルになったことがあったんです。

で今の姿はこんな感じ。さてトラブルの原因は…

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WA SW1911PD

昨夜は、これをシコシコと遅くまで弄っていたのです。
なにせ、いつも通りアンビセフティ仕様にしてと思ったら、忘れていました。
SWは4ミリ軸のセフティなんですよ。でWAのアンビは5ミリ軸。
例によってヤスリやリューターでごしごしと。

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WA HRT MIL-SPEC

さて今日はHRTの再販Ver.3モデルです。

SCWハイスペックになってから初購入のダブルカラムマガジンモデルです。
やはりマガジンが大きなモデルはブローバックも迫力が一回りちがいますよ。

グリップは昔のHRTに着けていたホーグのラバーグリップです。
ホーググリップはグリップスクリューも変更が必要なのでこのモデルに限ってはWAでお買い上げを…。私はスクリューのセットだけ売ってもらいましたけどね。

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WA Mini UZI

イングラムM11やスコーピオンのマルゼン製品と比べると一回り大きめ。でもminiなUZI君です。

連射する感覚は、マルゼンSMGがタララララッって感じなら、このmini UZIはガァーーーッって感じるかな。マルゼンSMGよりも重いボルトが動いている感じです。

ストックに頬付けしてサイトをのぞき込むくらいまで顔を近づけると、2回に1回は目をつむっているかも（へたれですねぇ）

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レール付き

明日は朝一番で会議の予定～♪
なんですが起きれなくて遅刻しそうな予感のプレッシャーに耐えられず未だに起きています。
しかも写真撮ったりとかしているし…。

えと久しぶりにマルシンを引っ張り出してみました。レール付き同士を見比べたことが無かったかなぁなんて思いながらWAのTLE/RL2と並べてみましたよ。

見た目はやっぱいいですね、格好いいですよ。

マズル部の雰囲気もどちらも良い感じで、戦闘的な印象です。
レールの長さはそれほど違わないのですが、カットの入り方でずいぶんと印象が変わります。
それにしても、ここのところ実射してないなぁ、たまには撃ちたい…。切なる願いです。今週末時間が取れるように努力せねば。

WA OFFICER'S + パックマイヤー

んー、変な時間に寝ておきたら、眠れなくなってしまった。
で、オフィサーズのグリップをパックマイヤーのラバーに取っ替えて写真を撮ってみたりとかしてました。ちょっと埃とか撮ってるときは気がつかなかったんだけど、まぁ仕方ないです。
今回初めて絞り優先で撮ってみましたよ。

また写りが変わってきて画像処理もあーじゃないこーじゃない。ホワイトバランス弄ったりいろいろしてみてました。オフィサーズってSCWフルHWでもう一回とかあるのかなぁ？

入荷連絡あり！

なんと本日夕方、ＷＡよりＴＥＬがありＫＩＭ－ＣＨＯＷの入荷連絡がありました。
予定より早まったそうです。
今週中には取りに行きたいなぁと思ってます。

WA ホームページ更新

ガバ祭りで疲れた財布に追い討ちが…

WAさんのホームページが更新されました。

ミニウージにＨＲＴver3にSWATver3ですよ。ＨＲＴはセレーションが修正されたような書き方ですしSWATはシルバーモデルのTLEもついでにver3化されているようですし、欲しくなってきました、はい。

さらにトップ右側セールの告知の画像にこんなものが…

ごめん、WAさん画像ぱくった（汗）宣伝になるから勘弁して。

ボブチャウが銀色になってますよ。しかも逆ツートンまで。逆ツートンはキ○バーのCDPぽい雰囲気。なんでキ○バーじゃなくてボブチャウなの。グリップにコルトメダリオンのないものを使っているところなんか狙ってますよねぇ。

渋谷に通ってゲットしようかなぁ。

またしても財布によくないお知らせでした。

8月怖い…。

ホワイトドット

ウイルソンＳＧのフロントサイトにホワイトドットを入れてみました。
ハンドツールでサイトにへこみをつけて、そこに修正液をぐいっと。
ちょっと滲んじゃったかな。
まあ実用上問題なければいいでしょう。
こんな感じです。

なんとなくそれっぽいでしょ。
組んでみて、ガス無し空撃ちでもして感じを掴んでみます。

とりあえず気休めチューン

気休めチューンというほどのものでもなく、通常分解してレールとかスプリングガイドとかとにかく擦れるところをピカールでツルツルにしました。ってバラしたときに写真撮ってないので何の事やらですけれども。

でボブチャウ１はスプリングガイドのラバーバッファー増量で微妙にショートストローク化。
ウイルソンＳＧはサムセフティが固いのを少し和らげてやりました。もうちょっと削っても良かったかな？
フロントサイトのホワイト入れは今度にします。夜遅くて面倒くさくなってしまいました。

スペアのウイルソンマグ初期タイプを装着してパンパン空撃ち。ちょっとスライドスピード早くなった？気のせいでしょう。
こんな感じで、じわじわと自分好みにしていきましょう。

練習用ガバを選ばねば

ココログ復活記事一本目です。
いやぁまともに復活して取り合えずメデタシメデタシ。
さて、いつもは好き勝手にそのときの気分で遊ぶガバメントを選んでいたのですが、少しまじめにシューティング練習に着手しようと思います。
そこで、練習＝実戦用ガバメントを選ばねばというとこなのですが、WAガバだけでも悩ましい。

当然マッチシューティングならその用途にはSGが向いているでしょう。同様の構成でナッシュコンプも似たようなものかなぁ。

順当ならSGだろうけど、5インチサイズでないと最近ぽくないからナッシュコンプかなぁ。

で、リアサイトがボーマータイプでなら微調整できるのでボブチャウも候補ですよね。
ノバック仕様でいいならさらに選びたいガバメントは増えます。

GSRもなかなかバランスが良さそうなのですよ。
WAを選んだとしてもマルイのハイキャパってのもありですからねぇ。
悩ましいです。でも決めないと練習にならないから無理にでも決めましょうね。

WA SiGARMS GSR

シグGSRが思いの他気に入りましたので、例によってレフトハンド仕様ということでアンビセフティを装着してみました。MEUタイプを装着です。

WA SiGARMS GSR 2トーン

やっと一週間が終わったですね。
今日はちょいと寄り道して、にらめっこしたら負けてしまって買っちゃいました。
にらめっこした相手はGSR2トーンです。
いや、なかなか美男子ですよ。SIGのガバは初めてですがディティールは全然別物なのですが、しっかりとガバメントの姿形になっていてすばらしいですね。

SWシリーズではモールドだった外部エキストラクターも別部品らしい。
フレームがABSのせいでしょうか、上が妙に重い感じですね。心なしかスライドのブローバックスピードもちょっとだけ遅めに感じてます。雑誌に出ていた金属インサートのせいでしょうかね。

いやぁ、GSRフルHW版も楽しみですね。っていけないっ、ボブチャウ予約してるじゃん。

ガバメントグリップ入れ替え中

ようやく、ココログに繋がった。なんだこの重さは（泣）

で、気を取り直して、ガバメントのグリップを少し入れ替えてマルイガバに似合う奴をとか思いながら足の踏み場もないほどガバメントを引っ張り出してああでもない、こうでもないとやっていました。

結果、とりあえずまた入れ替えた結果がこんな感じです。

結局マルイガバにはアルタモントがスムーズにつくので茶色系のものを持ってきました。なぜかWAのFBIトライアルにつけていたものです。
となりはKSCガバ。レールドショーティシルバーに着けていたものが割と似合うのでつけてみました。このグリップがマルイについたらすぐさま落ち着いたのですが、だめだったんですよ。

でグリップを奪われたガバ達にはヘレッツを付けたり色々してました。

これはレールドショーティにヘレッツ。

これはカスタムガバにアルタモントが移動して、FBIにキムアーレンズが移りました。

画像があまり綺麗に撮影できていないのですが、もう眠いので撮り直しなしでこの辺で終了です。

一応茶色のグリップにマルイガバは変更できたけど、イマイチかなぁ？

並べて見てると

ゲームに飽きて、またぞろガバメントをいじくりはじめました。
ただいまKSCガバ、WAトランジション、マルイガバと三丁並べてにやにやじゃなかった、くらべっこ中です。みんな色が違うのであんまり同じミリタリー系に思えないですが、こんな感じです。やはりWAの分はテック買ってこなきゃ反則なんだろうけどどうも未だにコレクションに加える気になってません。

メインスプリングハウジングやグリップセフティの形状、ハンマーの形状も微妙に違うです。さらにスライドおデブ度をくらべっこ。

ちょっとWAだけ傾いてしまいましたが、スライド含めておデブな感じがわかりますかねぇ。マルイは結構良い線です。実銃は知りませんが、WAは太いと言われているみたいですから、KSCやマルイのほうが近いのでしょうね。
エジェクションポートとチャンバー部分の厚みの違いなどがはっきりわかるのではないでしょうか。

明日は撃ち比べっと行きたかったのですが、どうやら雨のようですので、ボブチャウ1.5試作品でも見に行きたいなぁと思っていたりなんかします。

WA ホームページ更新

オカヤドカリさんがコメントで教えてくださって、あわてて見てきましたよ。

ボブチャウ１．５って何かと思いました。
ボブチャウスペシャルを追加変更したモデルですね。以前に写真をアップした状態に近いものですが、グリップセフティ、トリガー、ハウジングなどが変更されています。
このあたりはオリジナルの改良どおりですが、さらに塗装まで変更ですよ。
まあ、私などがそうですがボブチャウはすでに持っていますので、現物を見るまでは保留にしますが、なんか見たとたんにこれくださいっていいそうで危ないです。

それとSIG/GSRがSCWで登場です。んが、マグナテックカスタムのCQBやオフィサーのようにスライドだけHWですね。このあたりは皆さんがどう思われるか微妙ですね。
それでもSIGは待ったかいがあるかもしれません。なんせHWになったわけですからね。
これも見て仕上げが綺麗だったら買ってしまいそうです。

マルイガバ登場前にとどめのパンチをWAからお見舞いされたようです。
HW製での製造にもめどがついたということでしょうか。
だとすれば今後も登場するであろうガバメントファミリーにも目が離せませんね。

あれっ、そういえばウイルソンＳＧの5インチブラックはどこいった？

ガバメント対決待ち中

マルイガスブローバックガバメント待ち中。左上KSCガバ、左下Jガバ、右上WAオフィサー、右下マルイエアコキガバ。
月末とわかったので、焦ってはいないのですが、対決させようとKSCから始まってすでにもうだいぶ待ってる感じ。
せっかく他の機種がノーマルのまま待ちかまえているのですから、これ以上発売延期とかにならないことを祈っております。

それに良くないニュースです。今日発売の週刊アスキーに私が以前ドハマリしてしまったゲーム「Civilization」の続編として４の日本語版のコマーシャルが出てたですよ。早くしないと引きこもりゲーマーになってしまいます。危険信号中です。

SCW 2006 REMIX

今回のナッシュガバの購入でSCW REMIX企画モデルは二丁手元に揃ったことになります。
で、今回は箱も含めて写真にしてみました。
外箱が段ボール丸出しなんですよ。
何で今までの黒箱じゃないんでしょうね。
TSGのピカピカ黒箱が良かったかななんて思いますです。

WA DETECTIVE SPECIAL Ver3 試射

ちょっとばかり、ナッシュガバを実射しました。

まずは通常分解、というかスライドとフレームをさっとばらして、可動部などにシリコンスプレーをブッシューっと。
ガスをたっぷりマガジンにいれて、庭に向けてバッシバシ。

非公式計測という感じで記録をとってはいませんが初速も見ながら撃ってました。なかなか良い結果でしたよ。10発が80～82m/sって感じです。この夕方の時間なのでクルマの外気温度計では24度とかでした。

弾道も素直なもので、15m～20m先まですーっとまっすぐ0.2gのエクセルバイオが飛んでいきました。結構ねらったところにいく気がします。あたり個体かな？

撃っていて思ったのは、Ver1と違って金属音があまりしないです。コンプと当たる音なのかVer1ではスライド閉鎖時にジャキーンという感じの音がするのですが、Ver3では感じないですね。

それでもやはり「お気に入り」になりそうです。

スライドとコンプの色違いが少し気になるので塗装でもしようかななんて思いますが、いつになることやら。アンビもショートレールあたりからキングスタイプかっぱらったりハンマーを取り替えたりも良いかもしれませんね。少しだけドレスアップしたくなってます。

着せ替えいろいろ

調子にのった着せ替え記事第2弾。
これもMIL-SPECといえば、そう言える？

オールシルバーのMIL-SPEC？

これはベースは何かといえば、って元も着せ替えだからわけがわかりませんが、引っ張り出されたガバ達。

オールシルバーでアンビやビーバーがついてノーマルサイトって格好いいかも。
そのうち何がオリジナルだかわからなくなりそう。

WA ナッシュコンプ 直接対決 Ver1 vs Ver3 その２

オンライン会議で遅くなってしまいました。今日はこの記事を書きたかったんですよね。
前回も少し触れましたが、ちょいとおデブな感じのVer3ナッシュガバ。
スライド正面からの写真をアップしたかったのです。

左側がVer3で右側がVer1です。セレーションのせいで目の錯覚かもしれませんが、ちょっと太めに見えませんか？
こんなところも雰囲気の違いにつながっているんだと思います。

それからスライドトップの形状の違いをどのように写真に撮ろうか考えてコンプの銃口側アップを撮ってみました。

左右入れ違っちゃった。えーと左側Ver1で、右側Ver3です。オイル汚れかと思ったらVer3コンプは何か痕になってます。ちょっとがっくり…
亜鉛のコンプは重さがかなりあるのか、重心がかなり前よりになります。

それから、私好みのメッキフレーム＋ボーマー大集合と言うことで、こんな写真も。

この写真でわかるかなぁ。ウイルソンスーパーグレードのフレームとナッシュガバのフレーム実は違うものなんですよね。刻印も微妙に違うのですが、ハイグリップ加工の有無が最大の相違点だったりします。これはびっくりしました。てっきり同じかと思っていたのですが。

こういう微妙な違いで買っちゃうからガバ馬鹿なんでしょうね。

WA ナッシュコンプ 直接対決 Ver1 vs Ver3

とにかく写真画像をどうぞ。

Ver1は私の好みでパーツ交換がされてます。スリーホールトリガーや、ワイドアンビ、シルバーラミネートのキムアレンズなどがそれです。

表面仕上げがだいぶ違うのは写真でおわかりかと思います。メッキはシルバーのつや消しになってますし、ブラックの塗装具合もスライドとコンペンセイターで色味が少し異なるのでそれぞれ入れ替えたらちょうど良いかなぁと言う感じです。

さらにスライドをじっと眺めて気がついたのは、Ver1は刻印は80ですがウイルソンのスライドなのではないかと、Ver3ではコルトスライドベースになったのようですよ。

実はVer3スライドはVer1スライドよりおデブさんなスライドでした。ちょっとびっくりです。

値段相応かどうかは個人の価値判断になると思いますが、私はVer1には無い魅力をVer3に感じました。偶然かもしれませんが、一個目の箱で不満な傷などもなかったのでひょっとして仕上げもだいぶ向上しているのかもしれません。

以上比較レポートでした。

WA DETECTIVE SPECIAL Ver3

昨晩の呆然としてしまうW杯の日本戦。正直未だにショックだったりします。
えーと気持ちを高めるために渋谷店にいってナッシュコンプVer3リミックスを見てきました。

正直、広告だけ見て判断してすまんかっただったです。
最終的にバージョンアップの判断を下しました。
だってマルイ出そうにないし。

まず、広告と違いコンペンセイターとスライドの段差はほとんど目立ちません。
スライドは縦セレーションが綺麗にはいってます。
スライドトップは何ら加工無し。でもこれがVer1との違いでピンときました。

フレーム部も、ビーバーテイルはMEUアーリーのものですね、たぶん。トリガーはTLE/RL2のODバージョンに使われていたロングトリガーにストップスクリューのみ付いているもの。
メインスプリングハウジングはTSGのチェッカーの細かい面一のもの。フレームにラインがぴったりでしょ。

いやホントに、これはこれでありです。全然ＯＫ。気に入りました。
同じ銃を二丁もどうするのって、言われそうですが考えなさすぎです。
すべてジーコジャパンに責任を押しつけておきましょう。

新旧比較。Ver1対Ver3は別途記事を作ります。
しばしお待ちを。

WAベース myカスタムガバ メルトダウン風味

タカカスタムじゃなく、ワイルドホークにMEUのフレームを与えてアンビ仕様のタカカスタムにしかもフレームシルバーにして楽しんでいたのですが、その逆の組み合わせをどうしようかと。

シリーズ80のフレームにMEUのスライド、むーっと悩んで「なんちゃってボブチャウ」を目指すことにしたわけです。

とまあ、こんな感じになってます。今はボブチャウとメインスプリングハウジングを取り替えっこしてしまったり、ハンマーがステンレスになっていたりとちょっとずつバージョンアップ（ダウン）しながらいじくってます。

本家と並べてみるとこんな感じです。
メルトダウン具合は良い勝負かな？

WA ロングマガジンについて

今回はのっけから画像ですが、ロングマガジンについてです。
ウイルソンコンバットスーパーグレードに付属のロングマガジンなんですが、案外傷だらけでちょっとショボンとする仕上がりでした。

で以前より持っているロングマガジンと比べていたのですが、銀色の色味が違うのでした。シルバーの明るさが暗めの左側が以前購入したもの、右側がSGに付属のものです。

ひょっとして傷だらけなのは塗装が明るくて傷が目立っているのかなぁと思ったりしたのです。値段の高いマガジンなんですからもう少し綺麗にして欲しいものですね。

WA WilsonCombat Super Grade

J-Armoryと同時に購入したウエスタンアームズ、ウイルソンスーパーグレードです。

ほんとはですね、やはり低価格ガバ戦争の本家としてWAのマグナテックガバもちゃんと手を出しておこうと思っていたのですよ。ですがJ-Armoryが まったくのテック（中はSCW寄り？）であるとおもうとどうしてもテックガバを買う気にならず、そのままMIL-SPECだけにしようかなぁと考えが変 わっていたのです。

ところがショーケースにウイルソンが並んでいたんですよ。上下ABS、メッキフレーム、コンペンセイター、ボーマーサイトとフル装備ですよ。しかもスライドもフレームもかなり綺麗な仕上げ。グラグラグラっときちゃいました。

さてそれでは画像です。

あっとグリップはプラ製の木目調だったのですが、CQBに装着されてたラバー仕上げに取り替えてみました。ちょっとだけ現代風に見えますよ。

コンペンセイター部分を切り出してアップ画像にしてみました。ちょっとだけスライドの綺麗さと比べると傷というか研磨痕というかがあります。写真でわかるでしょうか？

さらにロングマガジンも結構傷が多かったです。

久々のウイルソン筆記体刻印ですよ。
ってこのタイプ一丁ももってないか。
あとフレーム側にはパテントの刻印が。これってWAのマグナ特許のやつかな？

実射はワンマグだけしかしてないです。手応えというかブローバックショックはJガバと同じです。それほど強くないですがガシッとくる感じ。
集弾性などはどうなんでしょう。とりあえず部屋撃ちでしか試していないので、グルービングは普通にいいです。
これでもうABSのWA製品が増えることはないと思うのですが、Ver3システムの移植などに興味が出たら、マグナテック入手になるでしょうね。

さて今日はこんなところで。

WA ベレッタM1934

今日、出会っちゃいました。ウッドグリップについに出会っちゃいました。
前々から、あればいいなぁと思っていたベレッタM1934のグリップです。
キャロムのスムーズココボロ、そういえばキャロムのホームページには出ていたかも。
でもウッドグリップは自分の目で見て買いたいですからねぇ。

そんなわけで画像アップです。

いやーコンパクトオート、しかもヘビーウエイト製、ウッドグリップ、言うこと無しに決まった感じです。久しぶりにバシバシと空撃ちしましたが、反動もピシッとくるいいエアガンですね。ウエスタンアームズのベレッタM1934は文句なしのお奨めです。

WA WilsonCombat TSG

記事をアップしていなかったのが不思議なぐらい。おかしいなぁ。真っ先に写真などは撮ってみていたのですけどね。
そんなわけで、ウエスタンアームズ製ウイルソンコンバットのタクティカルスーパーグレード（Tactical Super Grade）です。

まずは箱から。ハイスペックシリーズだったかな。いきなり4万円弱に値段があがってしまったスペシャルモデルとしてリリースされたTSG。そのためか箱もつやありの黒に金文字ですよ。この箱はなかなかかっこいいので好きです。

ウイルソンの最高峰タクティカルカスタムがこのTSGですからついてないものは無いという感じです。細かくなったグリップのチェッカリング、ハウジングやビーバーテイルの形状修正など念入りに作られています。
そして仕上げもFBIと同様のフッ素コート仕様ですよ。グレーブラックのツートンがここまでビシッと決まっているガバもそうはないはず。

このモデルは私の好みでアンビセフティをステンレスの純正カスタムパーツに交換しています。カチッとしていてよい感触です。ハンマーやシアがステンレス製が標準装備でしたから少しでも素材感を揃えたかったというところでしょうか。
グリップはヘレッツフルチェッカーを装着しています。

このモデルの刻印は少し太めの深めに入ってます。時々これぐらいくっきりした刻印のモデルも良いものですね。

とても綺麗なカスタムガバでもったいなくて射撃回数は少ないです。ウイルソンは綺麗すぎて汚したくないですよね。逆にボブチャウは汚れているぐらいのが似合うと思っているので結構撃ちまくってます。

WA ナッシュコンプ 新旧

06REMIXということでDETECTIVE SPECIALことナッシュコンプが来月リリース予定なわけですが、今回のモデルは雑誌を見る限りでは見送りしようかと思っています。

SCW Ver1でのナッシュコンプとの大きな違いはスライド。

セレーションが縦に新型ではなってます。Ver1ではウイルソンタイプかな。でスライドトップなんですが、新型はまん丸、Ver1はセレーションが入っています。どっちがプロップ再現度が高いかはわかりませんが、正直セレーションありのがかっこいいです。

あとはグリップセフティの形状やトリガーへのストップスクリューの追加が大きな変更点でしょうか。あとはラバーグリップの標準装備ですか。

それからどうもコンペンセイターとスライドの隙間が大きく見えます。

雑誌の隙間具合は私の手元の個体より大きいんですよ。

そんなわけでうらやましいのは固定ホップだけですな。中身が欲しいならマグナテックのCQBでも買ってきて入れ替えちゃえばきっとよし？
なので今月はウエスタンアームズにときめかない状態だったりします。
SGでも買ってきましょうかねぇ。でもなぁあれもオールABSですからねぇ。SGフルメッキとかなら飛びつくんですけど、オールブラックすらまだですものね。

ちょっと楽しみが他のメーカーに移っていたりしています。

モンテスさんの質問への回答リップとマガジンについて

モンテスさん。
字で書くと難しいので、写真見てね。
リップとはマガジンのBB弾収納部分先端の部分の事です。

このマガジンだと黒いプラスチックのところですね。

で、お話にあるスライドストップの先端が長いとって言うのはたぶん。

ボブチャウのフレームにシルバーのストップを入れたらこうなります。
えとフレーム内部から見えるこの部分が長いという事を言っているのだと思いますよ。

で、それがリップに当たるかどうかということは

こういう位置関係で先端が長すぎるとマガジンに干渉してしたから押し上げられても動きが悪くなると、まあこういう意味で言っていると思います。
だとしたらその出っ張りを調整してあげればいいんでしょうね。
現物見たこと無いからわからないけど少しずつあちこち調整になると思いますよ。

どうでしょう？わかります？

WA ガバメント シリーズ70

未だに満足いく写真がなかなか撮れないのと、最近タッキさんのとこでブルーイング記事をしてたり、このガバメントのブルーをかけてくれた桜井さんからコメントいただけたりなので少し頑張って最近のコツで撮影した画像をアップしてみたりします。

KSCガバをいじっていたら少しノーマルガバが恋しくなったみたいなところもあります。

うーん。綺麗なブルーの感じがたまりませんです。
ノーマルなガバメントとはいってもついつい変更がはいりまして見ての通りアンビ、スプリングガイドなどが変更されてます。
やっぱきれいなガバも捨てがたいなぁ。
使い込んだボロ寸前みたいのもかっこいいんですけどね。
何となくなんですが、KSCのガバは気を遣わずにいじっていられるので、使い込んだ雰囲気が出てきてくれればなぁなんて思い始めています。

WA ホームページ更新

ウエスタンアームズのホームページが更新されました。

気になるのはディテクティブスペシャル（ナッシュコンプ）とＣＱＢブラックです。
どっちもスライドはヘビーウエイトですよ。
そろそろヘビーウエイトの入手先が確保できたのでしょうか。

ナッシュコンプはSCW Ver1のモデルを持っています。
CQBはフレームグレーのSCW Ver2のモデルを持っています。

というわけでさすがに重複してコレクションを増やすかというと微妙ですねぇ。確かに新ホップは魅力なので上だけでも入れ替えるというのは一つの選択肢ですが。
マルイガバメントも待っているし今回は購入見送りかとも考えます。

現在は実をいうとSONYのVAIO TypeU祭り中なもので、あまりエアガンにもお金をかけていられませんしね。ちょいと悩むです。

KSC VS WA 1911A1対決

これから写真を並べます。通常分解でKSC M1911A1 とWA M1911A1トランジション を並べて撮影した画像です。全体にKSCは細身なのがわかります。
重さはHWのウエスタンアームズが重いのは当たり前ですが、フルABSのGINDEDと比べるとKSCのほうが重い？かもしれないなぁと感じてます。

さてでは比較画像をご覧ください。

ここから全部左がKSC、右がWAです。
フレーム上から。

フレーム横から

スライド上から

スライド下から

スライド横から

リコイルスプリングなどなど

結構違うけど混ぜたらパーツ間違えそう。はやいとこ組み立てしましょう。
KSC良くできていますよ、これで1万3千円でした。

WA DESERT WARRIOR

今日は最新のVAIOの発表や、そのVAIOに触る機会があったのでエアガンネタはそれほどないのですが、先日からのグリップ入れ替え続きです。

ショートレールブラックモデルに装着されていたグリップをデザートウォリアに移してみました。白っぽい色なので本体がこういう明るい色のほうが似合うようです。

こんな感じです。
とりあえずこんなところでしょうかねぇ。グリップ入れ替えは落ち着きそうです。
とりあえず付け替えされたガバ達が出しっぱなしです。
そろそろ片付けないと。

WA GINDED → MEU グリップ移動

今日は同じ記事を三度目です。ココログほんと調子悪い。

さて、GINDEDにキムアーレンズの黒檀グリップを取り付けたので、ヘレッツが浮いています。
ヘレッツだって悪い訳じゃないんですが、どうもメッキに似合わないと思っただけなので、MEUへ移植してみました。

こんな感じです。

ええ、私のMEUフレームがシルバーに塗装されてます。これはワイルドホークのスライドとあわせてツートンモデルにしていたためです。なぜか今はMEUスライドがまた乗っていたりします。

まあ似合うかな？もう少し行き先を考えるかもしれません。もっと似合う組み合わせがありそうな感じもしますので。

それからGINDEDの写真をもう一度撮ってみました。

こっちの組み合わせはパーフェクト。ブラックのパーツ類によくなじんでます。
最初からこんな組み合わせにしていてくれれば…
これでGINDEDは完璧、この機体もお気に入りのトップランクに入っていることは間違いございません。

ところで先日購入したSUREFIREの球切れが発生しました。買ったばかりなのに。
バルブ取り替えないとだめですね。また出費だ。

WA レールドショーティ キンバー純正グリップ装着

タイトル通りでございます。
バックアップさんへ行ったもう一つの理由がこれです。WEBにキンバー純正ラバーグリップが掲載されていたので、ここはひとつ試しにつけてみたいと考えたのです。

ところでハイパワー用のキムアーレンズもあるのですよね。そのうち私のハイパワーにもつけてあげたいなぁ。

さてでは装着した感じを。

ぱりっとしましたね。こうでないと。と言いたいところですが、実はグリップスクリュー下側の穴がフィットしません。このためグリップが少し浮いています。穴を拡張してあげればいいだけですがゴム削るの大変そうだなぁと思ってそのままにしてあります。

反対側、レールドショーティはアンビの逃げをグリップに必要としないタイプです。キンバーはおおむねこんな感じかと思っていたのですが、一応グリップ裏にはアンビの逃げがありました。ですのでウイルソンなどのような形状でも一応問題なく付くはずです。

あとは穴だ。
どうしてやろうか。

WA GINDED キムアーレンズ装着

本日の主目的その１
GINDEDにキムアーレンズをつけたくなって購入してきました。ヘレッツのウッドグリップが標準でついているのですが、どうもイメージじゃないのと木目がイマイチなので、交換に踏み切りました。
いつもと違って実家からなので、サイバーショットT30での画像です。

ダイヤチェッカーのエボニーにしましたです。グッドでしょ。やはりメッキにはブラックかレッドが似合うと思うわけです。今回ブラックを選んだ理由はセフティなどのパーツ類が黒なので、きっと揃えたら似合うだろうなと思ったのですよ。

反対側ではアンビの逃げをちょいと削ってあげました。今回はヤスリでなくナイフでもなく初のツール電動工具を使ってみました。
これが今回の主目的の２だったりします。今まで持っていなかったのでtamtamで買ってしまいました。こんなに作業が楽になるなんてちょっと感動。もっと早くに買っておけばよかった。

WA GINDED and V10

マグナポート穴付きのGINDEDとV10コンパクトの兄弟機？です。
これで反動とはおさらばだ（笑）

どちらもシルバーのモデルですが、塗装とメッキの違い質感がだいぶ違うです。でもコンパクトのほうが微妙に重い？
スライドも何か微妙にと思ったらエジェクションポートの開き方がコンパクトのほうが大きいんでしたね。
細かなところが違う（まあモデルが全然別だし）ものだなぁなどと二丁並べて考えてました。

もっとポートのよく見える位置から。
ガスブローバックのエアガンですから反動とは無縁なんですが、ポートはデザイン面だけでもかっこよさ倍増ですねぇ。

GINDEDも少しスペシャルパーツ使ってくれても良かったかなぁ。刻印ぎっちりのV10と同じチャンバーカバーとか、シルバーのダミーファイアリングピンとかね。それくらいなら値段も変わらない気もするんですよねぇ。

あっ、ちょっとだけ不満みたいですが、全体にとても満足しているんですよ。
なんていうのかな、せっかくなんだからみたいな感じです、はい。

結局２

オフィサーズのフレームにSDSを採用するにはちょっと時間をかけて色々しないとだめみたいですね。なのであきらめて（割とぽん付けできないと根性無し）しまいました。

ええ、でもなんか元にそのまま戻すのも、しゃくに障るのでちょいっとパーツ変更をしてやれと、あっちこっちのSCWの箱をあけて、パッと取り替えられるものを探したりなんかして。

でこんな感じにしてみました。

オフィサーズロングレバー仕様です。

結局

うーん、ディスコネクタガイドの入る穴、やっぱびみょうに違う…
これじゃインナーフレームも取り替えなきゃだめなのかなぁ。
結構組み替えしている人いそうなんだけどどうしてるんだろう。

さらに、パックマイヤーのグリップをつけると上側のスクリューが届かないで空回りしてしまう。

はぁ

めんどくさいなぁもうっ。

もういいや、元通りにしよう。

WA オフィサーズ 組み替えにいきなり試練？

バラしてみた。

ちゃんとバラしてみました。

しかぁし

トリガーサイズが違う…
スリーホールトリガーのオフィサーズ？
うーん。

あと違うと言えば

左がウイルソンのハンマーで右がオフィサーズのハンマーで厚みがだいぶ違うんですよね。
これシア側もひょっとしたらウイルソンのが細いかも…
フルコックノッチの出っ張り具合もオフィサーズのほうが多い。
まあこのあたりはVer3のシアシステムとセットメニューなんですよね、きっと。

さてどうしたものか。
ここまでバラして元に戻す？？？

WA オフィサーズ HWフレーム検討

以前、フルHWオフィサーズがSDSフレーム流用でできるとのお話をいただいておりましたが、今ごろばらして見比べ始めました。
たぶん移植できると思うけど、オフィサーズのハンマー分厚いなぁとか、プランジャーチューブが四角いなぁとか余計なところに目がいってます。

いろいろ用意しながら見てますが、セフティの軸が4ミリと5ミリ、これどうしようかなぁ。
トリガーバーはどちらもシルバーの細身のやつのようです。
フレームもインナーは構造が変わってそう。これはコストダウンの形状シンプル化か。シア周りは組み込みには問題ないか？大丈夫そうかな。

さてどうしよ。やらかすかどうか？

WA △エリート の着せ替え

今年のお正月に2色そろってしまったデルタエリート。
ゴールデンウィークにだらだらしている間にスライドだけ入れ替えてみました。

こんな感じ。フレームシルバーは普通によくあるツートンですが、スライドシルバーはちょっと変な感じです。妙な違和感？？

これついでに何の気無しでやってみてかっこいいからそのままですが、ワイルドホークのスライドをMEUのフレームに組んでみました。MEUのグレーがどんな感じかわかりやすい写真になりましたかね。

なんて、暇な時間にはこんなことをしてたGWでした。

SCW シングルスタック＋ボーマーサイト

SCW以降のガバメントでボーマーサイトを搭載したタイプはたぶんこのモデルだけでしょう。セミオーダーのウイルソンにはボーマーがあったような気がしますが、あれは持っている人いるのかなぁ。TAMTAMに展示してあったはずなので見てこようかな。
そういえばナッシュカスタムは再販されるようですが、果たしてHWスライドで出てくれるのでしょうか。

左からナッシュ、GIN-DED、DKです。DKはボーマーじゃなくてSW刻印なんですが、まあ細かいこと抜きで。

いろいろガバメントのカスタムがラインナップされては購入しているわけですが、アジャスタブルリアサイトのモデルは少ないですね。
Ｋサイトを使ったオールドカスタムなんかもたまには見てみたいものですね。

WA GIN-DED

GW限定渋谷カスタム、GIN-DED渋銀です。
今日あらためて持ってみるとやはりABS、軽い。
その代わり、SCWを集め始めたときからの念願、メッキ＋ボーマーサイトのガバメントなわけです。

ギルデッドの金メッキがそのままシルバーになったと思っていただいて間違いありません。
マグナポートもでっかく空いてます。

スライドとフレームのかみ合うレール部分がスライド側でうっすらとひけになってます。これは左右両面どちらも同じような状況。残念。３万円以上するモデルです。このあたりはもう少し気をつかってほしいですね。
金のギルデッドもたぶん同じ状況になるのではないでしょうか。

グリップ部を下から。スプリングハウジングがチェッカリングが細かい、フレームラインにぴたりのものが付いているのですが、TSGのものと同じなのでしょう。下から見るとマグウェル装着用の穴が空いてます。

ホールドオープン。スプリングガイドがブラックのロングタイプ。ボーマーはサイトブレードが大きく折り返されてかぶっているエクセラレーターのボーマーと同様の引っかかり防止仕様のものですね。トリガーはGSRと同タイプでしょう。（GSR持ってないのでたぶんです）

プレミアムエディションと並べてみました。軽さに関しては似たような感じです。
メッキの具合がつや消しのGIN-DEDに対してつるつるのプレミアムといった違いです。
反射の仕方が全然違うのですよ。

個人的な感想は、これはこれでありですが値段が高すぎるです。
ABSモデルはもういいや、HW下さい（笑）

WA GILDED シルバーモデル

飲み過ぎです。頭痛いので、記事は別途。
写真だけアップということで。

うーん、グリップよく選べば良かった…

WA GIN-DED

友人の家に行く前に渋谷店頭に行ってきました。
ギルデッドはグリップが来週到着予定だそうで、発売は来週末となりそう。
でGWカスタムの銀DEDはいま発売。
スライド閉鎖がメッキの為に不完全なようでレールを奥で研磨してたらしい。
銀もメッキで、バレルなどはブラック。
グリップは茶色のヘレッツでした。
完全に好みだったので、購入しました。
今晩酔っ払いじゃなきゃレポートアップします。

WA ガバメント シリーズ70

月刊GUNの6月号を読んでました。

エアガンリポートはガバメント祭り中です。
東京マルイ1911A1、マルシン1911A1、KSC1911A1、そしてWAのギルデッド、CQB、ウイルソン、80DXとまあガバばっかりです。

ガバメントコレクター？な私としてはすべて手を出してしまいそうです。あぶない。
そしてウエスタンアームズの広告にはGWカスタム渋銀だと。ギルデッドをABS塗装シルバーにしたら見てもやらないぞ。シルバーメッキだったらやばい、色違いで下さいって言いそうだ。

私のマルイハイキャパでもおわかりの通り、メッキ仕様のカスタムガバにはめっぽう弱いんです。なのでCQBは塗装なので脱落。80はHWモデルなのですが、今回の写真のようにお気に入りな70とかぶるので見送り。ウイルソンSGとギルデッドは気になっています。でも値段が高いんだよなぁ。ヘレッツのグリップいらないから5000円くらい安くして実売27000とかなら良いのに。

もうじきゴールデンウイークです。車検費用も出ていくというのにどうする。

WA ホームページ更新されましたね

今週は気になってしまい、朝晩にWAのホームページを確認してたんですが、ついに更新されましたね。

ギルデッドの値段が高い。買おうと思うけどちょっと根性のいる値段です。
CQBはシルバー塗装でした。ぎゃふんです。MIL-SPECでCQBもどき作ったほうがいいや。（だからぁノーマルはノーマルで持っておけっ）

ウイルソンSG　5インチノーマル版はどうしたのでしょう。コンプ付きと同時に無しはでないんですね。再来月でしょうか？

さてさて脳内購入作戦会議が始まりそうです。

WA ガバメント CQB

ウエスタンアームズのガバメントCQB、SCW　Ver2のモデルです。
すっかり記事にしたつもりだけど、以前のパナソニックで撮った画像しかアップしていなかった見たいです。

特徴はコーンバレル、グレーフレームにリングハンマー、ナイトアイタイプのサイトが装着されているシリーズ80です。WAオリジナルのカスタムで実銃にモデルとなるものは無いでしょう。

フレーム側はグレーである以外基本的にノーマルです。スライドもサイトだけですね。そういう点では細かなパーツ類が異なるだけといってもいいです。
グリップは好みでスキップドチェッカーのものを選びました。昔のピンガンなどに、このグリップが使われてましたね。

コーンバレルなのでブッシング無しです。さらにブッシングは頭にチェッカリングなどの無い真っ平らなもので、ロングスプリングガイドではありません。

この手のシンプルなカスタムはいいですね。ノーマルなガバメントの雰囲気が残るので所有者の好みでカスタムしたような感じがして手放せないですね。

LAの新製品に写真付きで5月モデルがでてる

5月発売予定のモデルがでてますね。
やるなLAガンショップ、しかも写真入り。

ウイルソンSGは雑誌に出ていたので、びっくりしませんでしたがギルデッドV12、80コレクター、オフィサーシルバー、CQBカスタムシルバーの一気5機種！？
ほんとにこんなにでるの？

ウイルソンは欲しかったので、是非ともと思っていたのですが、ギルデッドもかっこいいし、CQBシルバーはメッキなら欲しいなぁ。アンビにリングハンマーだけって結構ツボかも。
メッキモデルラッシュだったりすると私の財布は大打撃を受ける羽目に…

WAのホームページ、はやく更新しないでしょうか。

モノトーンにしてみた

WA　ボブチャウスペシャル

WA　レールドショーティ

WA　オフィサーズ

試しに撮影した画像をモノトーンに加工してみました。
なんだか資料写真みたいな雰囲気です。
あさって、天気と時間によって初速計測をしてみたいと思っているのですが、日曜日は天気が悪そうですね。どうしたものか。

WA M1911A1 Transition Model

ウエスタンアームズのM1911A1トランジションモデルです。
ミリタリーモデルのブルー仕様と思っていただければ間違いないです。
1911アーミーよりちょっと仕上げが汚いんですけどね。

ショートトリガー、アーチ型のランヤード付きハウジング、ワイドハンマーなどなどまんまミリタリーです。なんとなくパーカライズグレーのM1911A1には手が出てなかったのですが、トランジションは色が違うだけで独特の雰囲気があります。

US.ARMYの刻印とかだけでシンプルな右側面。
ところがここに大きな問題が。アップにしますよ。

エジェクションポートの前端に縦に筋がはいっているのわかりますよね。
最初は小さなひびかと思ったのですが、これ成型時の跡らしいです。

ウエスタンアームズに持って行ってこんな傷ついてたらやだ、取り合えて、って言ったのですがトランジションはみんなこうなってしまってるんです。勘弁してください。というお返事でした。

さすがにブラックモデルとかならあとで綺麗に削って仕上げ直すかとか思ったりしても良いんだけどブルーカラーじゃ綺麗に塗装する自信ないし。
でもそのうちチャレンジしてみるのもいいかもしれないですね。（前向き前向き）

WA OFFICER'S 通常分解

こんばんは。
ウエスタンアームズのオフィサーズを通常分解中。

リコイルスプリングガイドのバッファが赤いゴムになってる。そういやSCWのVer1のチャンバーラバーがこんな色だったりしたなと思い出したりして。
ブッシングがはずれずにバレルを先にネジりとってばらしました。
これブッシングレンチなしでどうすればよいのだ？
アウターバレルは思ったより軽いです。アルミかなと思います。

で右に移ってる余計なバレルは何かというと、初代HRTの遺品。チャンバーブロックとLRBバレルです。どうせ固定ホップなら入れ替えがVer3にできるかなぁと思って見比べてました。以前SCWのVer2に入れ替えをしてみていたのですが、ノズルとの組み合わせがイマイチなのか、そのままでは初速低下してしまいました。
その代わりといってはなんですが、初速が低い分0.2g弾ですーっとのびる弾道だったので結構気に入っていたのですが最近は使わずにノーマルに戻してます。

脱線しました。
フレームからのぞく限り、これもトリガーバーがシルバーの細いタイプ。つまりVer2以前のノーマルトリガーバーは入らない可能性が高いです。ひょっとしてマグナテック以降はみんなこのトリガーバーなのかと。手持ちのver3をばらして調べてみる必要ありかな。
そのうち暇な時に、と思ったけど初速計測のほうがしたいなぁ。

パラオーディナンス商標使用終了

ＷＡ社製品のパラオーディナンス商標使用終了に伴いまして、P14/45リミテッドを特価にて販売いたしております！

LAガンショップのトップページより。

あちゃーっ。
これでパラオーディナンス系は望めなくなったのか。
ちょっと残念ですね、HRTとかも再販はされないかもですね。
リミテッド手に入れておこうかな。
最近ウエスタンアームズはHWが無いとか、今回の商標使用終了とかいやな話ばかりです。

ま、とにかくパラオーディナンスのダブルカラム４５オートが欲しい人はお早めに。

訂正記事：オフィサーズの色

言葉で説明するよりは、画像を見た方がはやいです。

ごらんの通り、オフィサーズのブラックはウイルソンCQBとほとんど同じでした。
ぱっとみで、黒が綺麗だったので、紹介記事で黒のつや消し具合が云々て書いてしまいました。ボブチャウのグレーになれすぎたのかな。反省です。

WA OFFICER'S ＋アルタモント

マグナテックオフィサーズにブラックのアルタモントウッドグリップを選んでみました。
どうでしょう、真っ黒仕様です。

うーん、渋くなった。そして軽くなった。
同サイズのV10と握り比べても明らかに軽い。フレームがABSってだけでこんなに違うのかなぁと思うぐらい違います。

V10とツーショット。スライドサイズなどはほとんど一緒です。

コンパクトサイズいいですね。こうしてみるとウイルソンの4インチコンパクトはちょっと大きく思えます。わずかな差なんですがこっちのサイズのほうがコンパクトモデルとしてのまとまりが良いですね。

WA OFFICER'S

電撃見てたらでてましたね。でもセーガルのオフィサーズはグリップが長く見える。
コマンダーフレームにオフィサーズのスライドなのかな？

さてウエスタンアームズからマグナテックカスタムで発売されたオフィサーズです。
私自身初のマグナテックです。

小さくてかわいいですね。ぱっと見ておおっと思ったのがブラックなのですがつや消しってほどじゃない事。ウイルソンなどと色味が違い新鮮な感じです。

リングハンマーやスリードットタイプの固定サイトでノーマルガバを切りつめただけという感じで非常にかわいい。意外とコンパクトはカスタムしてない方が逆にかっこいいかも。
グリップのメタルは明るい色でちょっとわざとらしいかな。

ホールドオープンするとブッシング仕様なのにコーンバレルがにょっきり顔を出します。
仕上げも悪くないし、これで15千円切るわけですから、なかなかお買い得かもしれません。このあとに予定されるウイルソンSGも期待できそうです。

今回へーっと思ったのはエジェクションポートでした。サイドの前側を大きく広げているんですよね。通常のフレアーカットみたく後ろへは大きくしてません。
これは排莢のためでしょうけど、なんでこんなデザインにしたんでしょう。実銃でこうした理由が知りたいところですね。

できがよいので３個１にするのはもったいないかな。
セフティの軸サイズの違いをどのようにクリアするのかも考え物です。

とりあえず金属グリップをなんとかすべく、パックマイヤーやら、アルタモントやらコンパクト用グリップを着せ替えていってあげたいです。

WA M1911 US ARMY

ウエスタンアームズのM1911 US ARMY です。米軍正式採用初期のモデルを再現してます。

通常の1911と違うのはトリガー後方のカットが無いこと、ストレートのハウジング、短いグリップセフティが装着されているあたりです。ロングトリガーもポイントですかね。

ちょっとだけエジェクションポートのエッジが傷んでいるんです。でもそんなに気にならないレベルなんで許容範囲です。

このモデルにはまったのはぎっちりの刻印かな。

コルトのお馬さんが後ろにいるんですよ。通常のミリタリーなら刻印の真ん中にいるんですけどね。フレームにも刻印が追加されているし、結構にぎやかでいいです。

そういえばグリップはキャロムのウォールナットです。明るい色なんですがブルー仕様にはわりとマッチするかなとチャレンジしてみました。この組み合わせは私的には気に入ってます。

考えてみればこれまたミリタリーもホントのオリジナルモデルを持ってなかったりします。ひねくれてるのかな、スタンダードな機種をもってないですね。

WA MIL-SPEC シルバー

結局WAに行けなかった。
まあテックは一般売りもあるんですから、無理に渋谷行かなくてもねえ。
あれっ、買う気はまだ少ないんですけどね。

で今回はいつの間にか手に入れた、MIL-SPECです。

オールシルバー塗装にへレッツのウッドグリップがついた、なんでもないノーマルなガバメントです。スプリングフィールドもどきになるんですよね。

マガジンは標準でウイルソンでした。
て特徴無いなやっぱり、いやどこもかしこも普通なんですよ。あっ、アウターバレルのメッキが綺麗ですからHRTと同じ真鍮アウターバレルなのかな。アルミではないでしょう。

仕上げはフレームにパーティングラインの処理をした跡がちょっと目立ちますか。
気になるのはそこだけかな、それ以外は綺麗な仕上げです。
シルバーの色味はレールドショーティほど暗くなく、SW1911と同じような感じです。

考えてみればなんかしらしてしまうので、ノーマルな市販ガバってこれが初めてかもしれません。シリーズ70はアンビとかつけてるし、トランジションとかアーミーモデルはノーマルガバとはいってもミリタリーですしね。
ノーマルが嫌いな訳ではないんですが、SCWではあまり手を出してませんでした。

WA SV エクセレレータ 6インチ

ウエスタンアームズのSVエクセレレータです。正式名称はなんだったかな？

私のエクセレレータは6インチのロングスライド版です。シルバーにレッドのグリップがまぶしいウルトラマン風カラーリング。派手でレースガンらしいカラーです。

このモデルのチャンバーは薄い金色（チタン風カラーなのか）で、危険、マニュアル読めって英語でぎっちり刻印が入ってます。実物がこうなんでしょうね。
フレームのぎざぎざ溝はきっと軽量化（かっこつけもあるでしょう）のためかと思います。
デザイン的なインパクトが強いですね。

やはりこの角度を見せないと意味無しですね。バレルに直接あけられた大きなマグナポート、スライドへ食い込む形になってます。切り込みはホールドオープンするとチャンバー部のロッキングラグも見えるくらいです。

ハイキャパシティモデルらしい一丁で、気に入ってます。ホップ性能などはSCW以前のモデルなのであまり期待しない方がいいかと思いますが、ブローバックはウエスタンアームズらしいがつんとくるショックが魅力的ですよ。

SWAT CUSTOM スライドストップの件

こんばんは、タッキさん。
タッキさんところへのトラックバック用記事です。
それにしてもスタッピさんからの情報との事ですが、よくぞここまで細かいところに気がつかれるものだと感心しました。
私のSWATCUSTOMとMARSOCのスライドストップのドアップ写真を投稿します。
結論から言いますと私のSWATも少しだけ、スライドストップ奥側にでっぱりがありました。
紹介されている写真ほどではないですが微妙な段差がついています。

この角度の写真でわかりますでしょうか、左MARSOC、右SWATです。

ただ、SWATはあまり動作させていないので、スライドストップノッチのまくれに効果があるのかどうかはわかりません。
以上、参考情報のトラックバックでした。

WA WilsonCombat CQB

ウエスタンアームズのウイルソンコンバットCQBです。
ODカラーのフレームでリリースされていましたが、これはオールブラックの限定モデルです。

現在は、アンビセフティとノーマルガバのスライドストップ、MEU標準の純正ラバーグリップが装着されてます。塗装もだいぶ傷んで貫禄十分って感じです。

こっち側だと色がはげてきているのわかりますよね。たぶんスライド内のフレームとかみ合うレール部分がひけてて、そこだけうっすらと浮いてきているような塗装の薄れ方ですね。スライド先端下側も擦れてます。
まあ塗装痛みの見本みたいな感じですかね。
でも限定のオールブラックですから塗り直すのももったいないかなぁと思ってそのままになってます。

さらに、私が手に入れたWAガバメントシリーズでは一番最古参なので、スライドストップのノッチも傷みまくって斜めにめくれてしまってます。これに懲りてスライドストップはなるべくかけないようにしています。

リコイルスプリングを色々試したり、チャンバーの分解を初めて試したり、様々な実験台にしてきました。今はほとんどノーマルに戻りましたが、そういう意味では一番愛着があるガバメントなのかもしれないです。

最近では時々ハンマーが落ちても発射しない現象も出始めました。ファイアリングピンがマガジンのバルブをちゃんとたたけて無いような感じですね。バルブの痛みかな？
それともそろそろウエスタンアームズに入院させたほうがいいかな？

今後も大事に使い続けたいですね。

WA レールドキャリー

ずいぶん前に購入してすっかり忘れていましたが、レールドショーティと同じようなコンセプトと名前をもつレールドキャリーを紹介します。

SVシリーズをベースにレールフレーム、4.3インチのショートスライド、切りつめたグリップが特徴のモデルです。SCW以前のSVシリーズで限定品だったと思います。

実はオリジナルではワイドタイプのアンビセフティがついていたのですが、ナッシュコンプに移植してしまったので、今はウイルソンのサムセフティに交換されています。アンビセフティ余っているのつけてあげようかな。
フレームにセフティのすれた跡やらレールへのライト装着の跡やらがついてますね。

アウターは結構ずっしりとくるコーンバレル。たぶん真鍮だと思われます。リアサイトはボーマーですが、キャリーガンであることを意識してか割と大きく角を落とされてます。

それでは、レール同士を並べてみましょう。グリップは幅はごついですが、ノーマルからはかなりカットされていて結構小さく見えます。ショーティが4.25でキャリーが4.3のはず。その差0.05インチ（1mmちょっと）なので見た目はほとんど変わりない。ブッシングが付いているぶんでしょうか、ショーティのほうが少し長く見える気がします。スライド後方のラインやフロントのカットの分も目の錯覚を招いているかもしれません。

最後にマルイハイキャパ4.3と。
こうしてみるとグリップが長い分マルイのほうが短く見えるかな。でもスライドの長さはほとんど一緒ですね。レールドキャリーのように少しグリップをカットした方がかっこよく見えそうです。

WA ガバメント プレミアムエディション

なぜかリンク先画像が無くなってしまったので、再投稿してみます。
記事内容も消しちゃったから内容違うかも（汗）

ウエスタンアームズのメッキシルバーガバメント、プレミアムエディションです。

グリップはアルタモントに換えてあります。純正はイーグルグリップ（金属製で鷲だのが浮き彫りになってるやつです）が装着されていて一緒にプラ製のホワイトグリップがついてます。

綺麗なメッキで満足度は高いのですが、よく触っていたせいか表面に小さな擦り傷がいっぱいついてます。写真では目立たないと思いますが手元でよく見ると割と気になるかな。

ホールドオープンさせるとアウターバレルの段もわかります。プレミアムエディションはシリーズ７０ベースです。

メッキはマガジンにまでされていて、ぴかぴかマガジンです。

今までの写真は目立たないように撮影していたつもりなんですが、この写真ではひけがスライド前半上部分に「えくぼ」みたいに付いているのがわかると思います。
メッキではひけは目立ってしまうので、処理しておいて欲しいですね。このあたりは減点です。

マグナテックでもこんなメッキモデルが出てきたらうれしいですね。

WA ガバメント 軍用を比較

左からMARSOC、MEU LATE、MEU EARLY、1911トランジションの４丁です。
左が新しく、右が古い並びです。

表面処理がブルー、パーカライズ、コーティングと変遷していますね。その時々での最新の防錆処理としてこれらの処理が選ばれたのでしょうね。

グリップも初期のプラから始まって、グリッピングにこだわったのかラバーになって、最後にまたチェッカーのないフレームにざらざらのグリップへと変わってます。最後のMARSOCでは兵士が皆グローブをしていることもあるようです。

リコイルスプリングを納めるプラグはずーとノーマルなロングガイドの無いタイプが続いてます。よほど通常分解時に手間になるのを嫌っているんですね。

サイトも固定のままではありますが、どんどんとねらいやすいサイトへと更新していっています。実際のハンドガンの出番は少ないのでしょうけど、使う場合にはきっちり使えるように配慮しているわけでしょう。

そしてスプリングハウジングは、ストレートが主流になりましたね。ビーバーテイルにはラウンドタイプのハウジングだとちょっと握りにくいのでこれはセットものと思っていて良いでしょう。

並べて眺めていると色々考えてしまいます。その時々で最高のガバメントは色々変わるんでしょうけど、どれも捨てがたい魅力があるなぁ…なんてネ。

WA MEU BLACK LATE MODEL

そして、MEUブラックレイトモデル。このときはやられました。ここまで連発してMEUを続々リリースされるとは。ちくしょー、集め出したら止まらないじゃないですかぁ。

セレーションの形状が最初のモデルと異なるのがわかりますか。このセレーションで最初から出してくれれば良かったのに。

スライドストップの軸頭が真っ平らに加工されてます。これなら引っかかり無しです。

ブラックモデルだと軍用の雰囲気が薄れますね。メインスプリングハウジングをランヤードリンクの無いストレートタイプなどに換えればそのまま市販モデルのできあがり。

このレイトモデルがウエスタンアームズが最初にリリースしたMEUピストルの完全版になるわけですが、セフティ類とスライドのセレーションが違うぐらいなんですよ。まあその違いが決定的にイメージの差になってしまうのです。
好きじゃない人にはみんな同じに見えるのでしょうけど、こういうディテールへのこだわりは追求して欲しいものです。でも最初からこだわって出してくださいな、WAさん。

WA MEU PISTOL EARLY MODEL

ウエスタンアームズのMEUシリーズ、アーリーモデルです。MEUピストルのイメージに一番しっくりくるのはこのモデルですかね。M1911A1のフレームにスプリングフィールドのスライド、アンビセフティにビーバーテイル、リングハンマーにスリーホールトリガーとツボを押さえて使いやすく実践的にカスタムされたモデルがアーリーモデルです。

リアサイトはノバックではありません。前後とも背の高いタイプのサイトで改善を図っているわけですね。　ビーバーも今のウイルソンなどと比べるとあまりハイグリップを意識していないタイプでとりあえず手を噛まれなければよしといったデザインです。
またバレルが少しブッシングからはみ出ているのもわかりますか。なぜかアーリーモデルは少しバレルが飛び出しているんですね。これはカスタムバレルを採用したためでしょうか。

ホールドオープン。ちょっとスライドストップのところにシリコンオイルが滲んじゃってます。
グリップは標準もなかなか良かったのですが、やはりパックマイヤーに変更でしょう。似合いますよね。でも海兵隊はなぜパックマイヤーを選んだのでしょう。
チェッカリングをフレームに入れるより安くあがるからなのかな？

WA MEU PISTOL LIMITED EDITON

ウエスタンアームズが最初にリリースしたMEUです。

発売されたときはついに軍用ガバ最新アップデートモデルがようやく登場と喜んで買ったものですが、まさかその後にアーリーモデルやレイトモデルとして出てくるとは思いもしませんでした。

アーリーモデルもレイトモデルも、その後入手（フレーム比較のレポにちょこっと登場してます）ので、このMEUはちょっと好き勝手にしてます。どのみちMEUピストルはごちゃごちゃで正解があってないようなものなのでまあいいかと。

まず標準ではHRTタイプのアンビセフティだったのですが、アーリーモデルの発売時に別売で発売されたMEUアンビを装着してます。
グリップは亜鉛のグリップにラバーコートされたものだったのですが、最近はウイルソンに装着していたピアースのラバーを持ってきました。ウイルソンは今別のグリップが装着されてます。ビーバーは標準のSVタイプのままです。

アウターバレルはスリット入りのコーンバレル（社外品）に変更しました。いや邪道だなぁと思いながらですけど、なんで軍用はブッシングにこだわるんだろうかとちょっと不思議だなと思っています。きっと何か理由があるんですよね。

何度かゲームでも使いましたが、これでゲットした記憶が無いなぁ。サイドアームは出番少ないですけどたまにはWAガバでゲットしたいもんです。

WA V10 ULTRA COMPACT

私のコレクションで一番お気に入りのコンパクトモデルがこのV10ウルトラコンパクトです。
TSGCやSDSよりこのV10がいいです。

ウィルソンのシリーズより一回り短いスライドでよりいっそうコンパクトになってます。グリップのホーグ風もなかなか良くできてますよ。握り心地もいいです。このグリップを気に入ってほんとにホーグのコンパクト用ラバーグリップを買ってきてTSGCに装着したわけですから。

例によって気に入ったガバはアンビセフティに換装される事になってます。
これを買ったその日に渋谷の４Ｆによって、アンビのシルバーありますかって聞いて、見事にあったので購入しました。

スライド上面のドアップ。こうしてみると塗装がぎらぎらのラメ風味です。普段あまり気にならないのですけどもね。スライドにあけられたポートとコーンバレルにあけられたポートが特徴です。こんなに穴あけて弾がまっすぐ飛ぶのか心配になります。エアガンとしてはインナーバレルがあるから関係ない訳です。
チャンバーにもごちゃごちゃっと刻印が「DANGER EXHAUST PORTS　READ MANUAL」と入ってます。今までのガバではこんな刻印見たこと無いのでちょっと新鮮です。

ホールドオープンするとこんな感じです。リコイルスプリングガイドは短いんですが、貫通したプラグでフルオープンではちょっとだけ先端が顔をだしてます。コンパクトでかわいらしいのにマグナポートやらビーバーテイルやらタクティカルな装備満載でかっこいいですよ。
ほんのちょっとしたスライドの長さの違いなのにお気に入り度合いは断然こちらが上ですね。
今度でるオフィサーズは、逆にコンパクトノーマル版なのでまた違った雰囲気をもってますから興味が出てきます。実物見たら買っちゃいそうだなぁなんて思ってます。

WA SW1911DK

スミス＆ウエッソン3連発特集です。ラストはSW1911DKです。

DKはダグ・ケェニッグ（Doug Koenig）のシグネチャーモデルです。05年5月号のGUN誌にちょこっとでてます。1213ドルだそうだ。高いねぇ、14-5万円ってとこですね。でもほかのモデルは2000ドル超えてますから、このモデルはバーゲンなんでしょう。

スミス＆ウエッソンの刻印の入ったボーマータイプのリアサイト、ストレートのトリガー、DKハンマーって名前が付いてるらしいツーホールのハンマーが特徴です。
ハンマーのツーホールは機能的な意味があるのでしょうか。そのあたりはよくわかりません。ストレートトリガーは、マルイのハイキャパにもつけてるぐらいなのでおわかりの通りとても気に入ってます。微妙に溝が入っていたりしてデザインも凝ってます。

スライドのこっち側には大きくDKのマークが入ってます。グリップはキムアーレンズに交換してあります。フレームのシルバーが少し暗めでわりと高級感が漂うモデルなのでグリップも良いものをつけたくなります。でも、いろいろ凝ったパーツ構成なのでもったいなくて撃てません。

さて最後に、ライトを素であてて、フレームの色味の違いを比べられればと思い3丁同時撮影です。またシルバーモデルが白っぽくなってしまった。やはり強いライトを当てたらだめです。でもDKのフレームシルバーとの違いがよくわかるのではないかと思います。

フレームシルバーにボーマーサイト、私のツボに一番はまるタイプのカスタムガバメントがこのDKです。仕上げも綺麗で私の中でとてもお気に入り度合いの高い1丁です。

WA SW1911 ブラックモデル

もう一発、色違いSW1911です。だから書くことないんだけど。
これはブラックモデルをがーっと紙ヤスリで磨いてキャロムのスチールブラックで塗装、MEUアンビセフティとどこのグリップだっけ、フレンチウォールナットので純正のウエイトを仕込めるタイプのウッドグリップです。

そういえばマガジンはウイルソンに取り替えてます。ノーマルだとノバックタイプのバンパー付きです。シルバーモデルをよく見てね。

マットブラックも良いんですけど、こういうテカテカのブラックもなかなかです。

WA SW1911 シルバーモデル

スミス＆ウエッソンの完全ガバクローンSW1911です。ちょっと前に紹介したM945は実銃ではお値段が高いらしい。そりゃ高けりゃなかなか売れないですよね。たぶんそんな中さらにガバでいくぞと、負けてられないぞってことで出したのが、このSW1911でしょう。（ほとんど妄想です）

特徴的なのはトリガーが特徴的でスリーホールが小さめでトリガー前面の弧が小さめなんですね。それからグリップ前面がストレートグルーブになってます。このあたりはスミス＆ウエッソンらしい特徴でしょうか。

それとノバックリアサイトがものすごい低いタイプが付いてます。これなら引っかかる事はあり得ないですね。グリップはアルタモントがつけてあります。縁取りされてたりして結構おしゃれです。こっち側の写真ならわかると思いますが、フロントセレーションの後ろ側がさも追加しましたって感じになっていてそろってないんですよね。これは減点です。

リコイルスプリングガイドはロングタイプが標準です。アウターバレルはアルミですね。色味をそろえるためにアルミにしたのかと思われます。

ウイルソンよりはカスタムしたガバって雰囲気を感じないのがいいかなと思ってます。なんだろう、チェッカリングがグリップ部に入ってなかったりノバックが控えめなのでノーマルに近い印象を受けるのでしょう。

今回写真を撮るのに少し赤色の入ったビニール袋を蛍光灯に被してみたんだけど、この方がシルバーぽく写ってるように思えるんですけどどうでしょうね。

WA WildHawk 改

久しぶりにうまく撮れなくてフォトキューブまで引っ張り出したけど、イマイチ綺麗じゃないかもです。もっとシルバーなんだけど、白っぽいですね。
ウエスタンアームズのワイルドホークです。とはいってもメルトダウンしたオレカスタムの逆バージョンになってます。

スライドがワイルドホーク。びっとはいったグルーブ、フロントの縦セレーションとノバックカスタム風なスライドです。ワイルドホーク自体はあぶ○いデカのタカ仕様なのでフレーム側はノーマルなガバメントモデルでした。これを割としっかりとカスタムした雰囲気にしたくてMEUのフレームを利用しました。MEUのフレームをシルバーに塗装して、アンビセフティ、グリップセフティ、スライドストップ、ハウジングなどをHRTから流用。ついでにアウターバレルもHRTをチャンバーはシリーズ70と同じシルバーを使いました。

さらに、スライドストップがかかってノッチがへこんではたまらんです。このスライドが肝なのでバッファーラバーを３つ４つつっこんでスライドストップがかからない位置でブローバックが終了するようにしています。
グリップはキャロムの黒檀スムーズタイプです。ホントはチェッカータイプのがいいかなぁと思いつつ今はこれが装着されています。

やはりカスタムガバはフレームシルバーのツートンが良いです。ちょっと趣味が古いかなぁとは思いますが、こんなカスタムが好きなんですよ。スーパーグレードも5インチシルバーフレーム用意してくれないかな、なんて考えてます。

WA S&W M4013 TSW

さて、コンパクトをもう一丁。といってもガバメント系ではなくスミス＆ウエッソンの40口径TSWです。

このモデルは最初に買ったのが完全にはずれ。フレーム銃口側先端が傷だらけ。あまりにひどいので渋谷の4階に持って行って交換してもらいました。ほんとに荒い金属ヤスリで削ったそのままのガリガリだったんですよ。取り替えてもらえて良かった。
実はそのあともうやんなっちゃってこれ、未だにほとんど撃ったこと無かったりして。

本物がこのデザインなので仕方が無いですがどうもグリップが落ち着かないんです。
なんだろう、グリップがラバーとかなら良いんだろうけど、プラスチックなんでこう下側にずれてくる感じがするんですよ。ウエスタンアームズはブローバックが強いですからね。余計にグリップが気になってしまいます。

でもデザインはかっこよくて好きです。ラバーグリップがなんて前で書いておいてなんですが、ウッドグリップとかがあるとよりかっこよくなって良いんですけどね。エアガンではスミス＆ウエッソンのオートはあまりないですからグリップも見つけられないでしょう。

WA Wilson Combat TSGC

ボブチャウの記事を書いてから勢いがついて毎日アップする癖がついてます。良いことですがどこまで続く事やら。ココログもイマイチっぽいし。

さて今回は私が初めて買ったコンパクトガバ、ウエスタンアームズのTACTICAL SUPER GRADE COMPACTです。SE2004だったモデルです。

コンパクトですけどマグウエルが追加されていたり、プロフェッショナルと同様の4インチクラスのスライドですから、あまり小さいなぁって感じはしません。事実サイズ的にはグロック19と同等ですから、セミコンパクトといった方がぴったりきます。
グリップはV10を買ってから気に入ってしまい、ホーグのコンパクト用ラバーグリップを買ってきて装着しました。
写真でも十分わかるんですが私の個体はスライド側の色がグレーっぽい色でフレームのブラックと明らかに色が違います。こういうのは歓迎できないです。店で見たときは気にならなかったのですが、こうしてみるとだいぶ違いますよね。まるでレイルドショーティのグレー／ブラックツートンみたいです。

ちょっとバレルが光っちゃいましたね。スライドトップにはグルーブも刻まれていますし、リコイルスプリングガイドには先端に六角の穴も開いていたりこの辺はブラックモデルの特別装備でした。それからファイアリングピンもシルバーだったりとかします。

最後にフルサイズと。フルサイズにはへレッツのグリップがつけてあります。やはりフルサイズのほうが好みに合うかな。メインをTSGにバックアップにTSGCなんてちょっと贅沢ですよね。

WA LAPD SWAT CUSTOM II

WAのLAPD SWAT CUSTOM IIです。前に記事にしたときにケータイ写真だったのを次々撮影してアップ中ですが、前の記事でCDPも出してねって書いてますね。でないのかなぁ。
このままいくとSCWのキンバーシリーズではレール無しはこのモデルだけになってしまいますね。

このモデルはロス市警SWATが正式採用したキンバーのカスタムガバメントです。
独特の跳ね上がったリアサイトはちょっとやり過ぎ？チェッカーの入ったスライドストップや細かなグリップ部のチェッカリングなどが特徴ですね。

スライドにLAPD SWAT CUSTOM IIと刻印が入ってます。セフティはワンサイドなんですね。なぜアンビでないんでしょうねぇ。SWATなんてどちらの手も使いそうな気がするんですけれども、経費削減なのでしょうか。そういえばマガジンもバンパー無しです。これも経費削減なのかなぁ。
グリップはMEUやSWにも使われている亜鉛にラバーコートされたもので、ちょっとひんやりでラバーな感触で塗装の木目よりは良いですよ。

スプリングガイドはロングタイプが装備されてます。それとグリップスクリューがレンチを使用するものになってます。このあたりは軍用と要求がちょっと違う部分なんでしょう。

さて続けてなのでFBI vs LAPDです。

仕上げの違い写真でわかりますか？
この2丁並べてどっちか選べって言われたら、私はアンビが付いてるFBIトライアルを手に取るでしょう。LAPDにもアンビが付いていたらどちらを選ぶかな。悩ましいですね。

WA Wilson Combat FBI TRIAL PISTOL

ウエスタンアームズがSCWとして人気投票をして再販になったFBIトライアルピストルです。
FBIがカスタムガバメントを要求して最終的にはスプリングフィールドのガバがビューローモデルとして採用されたときにウイルソンがトライアルテストに提出していたモデルを再現しているということになります。

ちょっと前のウイルソンになりますので、スライド刻印は「1996A2.45AUTO」になってます。
リアサイトはノバックです。ウイルソンじゃ無いんですよね。これはFBIの要求で指定されていたようです。

グリップは、亜鉛のウイルソンメダリオン入りだったのですがアルタモントに取り替えちゃいました。ホントのウイルソングリップがあれば良いんですけどねえ。それと外装はフッ素コーティングです。通常の塗装とはちょっとばかし質感がかわってます。それとでっかいマグバンパーが付いてるので、セキトーのノズルの長いガスかWA純正のガスがないとつらいですよ。

アウターバレルもブラックです。FBIトライアルはスリーホールトリガー以外真っ黒です。SCWのマグウエルはメインスプリングハウジングにすごい細い芋ねじで固定されているので時々ゆるんでぐらつくことがあります。0.89のレンチなんて初めて探しましたよ。幸いハンズで見つかったんですけどね。

あっ

あっダミーのファイアリングピンもシルバーだった。これTSGCとかもそうなんですが、案外かっこいいんですよね。ちょっとやる気（なんの？）わきますよね。こういう小技はほかのモデルでもやってくれるといいのになぁと思います。シルバーじゃおかしい奴は少しブルーっぽい鋼色みたいな感じで。

このFBIトライアルもほとんど撃ってません。なんかもったいないので。でもニヤニヤ度はかなり高いですよ。

WA MARSOC

ウエスタンアームズSCWのMARSOC（MARINE SPECIAL OPERATIONS COMMAND）です。
実銃の詳細はたぶんググれば見つかります。簡単にいえばMEUもすり減ってきて新規調達した海兵隊スペシャルのカスタムガバってとこっすね。

WAのMARSOCの特徴は、ハイグリップ加工されたチェッカー無しのフレームに後付のレール。アンビセフティに指がかかるところが少し突出した形状のスライドストップ。
グリップもしっかりガンナーグリップをレプリカしてます。スライドにもキンバーの刻印がばっちしです。

こちらのサイドからフレームの刻印がびっしり入っているのがわかりますね。ウイルソンのマガジンは実際に軍で使用されているようなのでこれで正解です。
ちょっとグリップセフティがね、SVのと同じものがついているんですよ。ここだけがちょっと違うんじゃないかなと。リアサイトはノバックが搭載されています。

リコイルスプリングガイドはロッドのないノーマルタイプです。ランヤードリンクのあるスプリングハウジングといいこのあたりは軍用ですね。グリップフロントにチェッカーが無いのも軍の要求かもしれませんね。なんとなくですが細かなチェッカーは実戦環境では錆を誘発しそうな感じじゃないかなぁと考えたりします。
MEUよりもカスタムガバメントぽさが強い感じを受けるのはバレルがシルバーだったり追加レールがあったりというところなんでしょうか。まあキンバー自体がカスタムガバの代名詞みたいなものですしね。

WA SIGMA SW40F ABS-Black

ポリマーフレームつながりで、WAのSIGMAです。
アメリカの名門SW社が何を血迷ったかグロックをコピーしたと。まあ、今もガバメントやM4をコピってるわけですが。世界的にポリマーフレームの最新世代ハンドガンかガバメントカスタムかって感じですからね。まあコピーするのが早すぎた先見の明ありすぎだったということでしょう（笑）

って写真をもう少し貼ろうと思ったんだけど、またメンテのあとで調子が悪いようです。ココログももう少ししっかりしてくれないとこまるなぁ。写真のアップでサーバー接続が切れるですよ。（なんとか追加してみました、サーバー重い！！！！）

でと、このシグマ、フルABSで結構軽いです。アウターバレルもリコイルスプリングガイドもみんなプラ素材です。あ、スプリングガイドは本物もプラスチックだったかな。

空撃ちした感覚はやはりなんか軽い感じで、ブローバックはしっかりしてますがバシャっとした軽い音がしちゃいます。なんとなくマルイチック？室内でちょっと実射しただけなので精度とかロングレンジの具合とかはわかりませんが古いモデルですからね。

それから最初は、セフティがまったくわからなくてびっくりしました。マガジン後方のグリップ下端を引き出すとセフティオンになります。トリガーがフリーになってスカスカになります。

このシグマはすごい安く売っていたのでつい手が出てしまいました。そのうちまともに撃ってあげないと可哀想ですね。

WA DOBERMAN45

これも以前アップしてますが画像が汚かったので再撮影してアップです。

パラオーディナンスのP14をベースにしたドーベルマン45はショートスライドにダストカバーに追加されたレール、そこに固定されるコンペンセイター、コンペンセイター前にはマズルスパイクが装着されています。そしてスライドもグリップ前面も穴だらけ。
ブラック一色にちらちらシルバーが見えるだけなのでこれがまた目を引きます。

スライドストップはロングタイプが装着されアンビセフティはワイドタイプ。ビーバーテイルではなくリングハンマー用の削り込みがはいったグリップセフティが使われています。それにちょっとちゃちいけどランヤードリング？も装着されてます。

ボブチャウと一緒に。
基本がキャリーガンのボブチャウと並べるとそのカスタムの方向性の違いがものすごいでますねぇ。使うならドアエントリーとかが頻発するインドアでのメインハンドガンでしょうね。
そう使うときでもホルスターに指しておくイメージじゃなくあくまでメインウエポンで使って、ホルスターには別のガバかな。

今回のバックにはロイヤルロビンの511ベストを使いました。だいぶ使い込んでよれよれです。

WA SCW レールモデル群 TLE/RL2 Warrior

TLE/RL2、同OD、DESERT WARRIORの３機。レール３兄弟？です。
ブラック、グリーン、ベージュの三色そろい踏みです。

レール一体型フレームのモデルが発売されたので、夜間戦用としてレーザーやライトをマウントして使うのもありだなと考えて次々に購入してしまいました。

まずはブラックを購入して、実戦配備するために例によってアンビセフティを装着。現在はレイルドショーティに付いていたグリップを移植してます。オールブラックでしまって見えます。これを実戦投入しようと思っていたところ、だんだんともったいなくなってしまってきてました。

そこにODカラーモデルが発売されたので、これをコレクションにしてブラックを実戦投入しようと思っていたところ。

季節は寒くなり、ガスブローバックなんぞ役立たずになったところで、Ver3になってデザートウォリアーが発売され、ver3でどれほど変わったかとついつい手が出てしまいました。
すっかりウエスタンアームズの策略にはまりながら、コレクター魂炸裂の結果です。

ちなみにウォリアーとTLEはフレーム一緒だと思っていたら、そういえばチェッカーのあるなしが異なりました。よく似たモデルですが完全な色違いということもあり、それぞれが魅力的なガバメントで時々並べてはにやっとしてます。

こんな色違いはこのシリーズしか楽しめないです。

WAホームページ更新

えーと、先ほどホームページの更新を確認したんです。

トップページからウイルソンスーパーグレード復刻のバナーが消えてる。

まさか、先送り？？？？？

まさか、出さない気？？？？？

まさかねぇ。
ボーマーサイト搭載のガバ好きなんです。出してくださいね。

WA Wilson Combat Pro+SDS

さて今日は昨日の逆のパーツがどうなっているのかという画像です。


ハイこの通りです。スライドがパーカライズのプロフェッショナル、フレームがSDSのウイルソンコンパクト系のものとなります。
カラーリング的にはリバースTSGCって感じです（笑）

ほんとに単なるウイルソンコンパクトモデルという感じになってしまって、特徴らしき特徴がないというちょっとかわいそうな奴です。そうは言っても中身はVer2ハンマーシステムなので、プロフェッショナルノーマルよりは進化している訳です。これはこれでかっこいいとも思えるんですけどね。

そのうち目の覚めるようなカスタムを…って思いつかないよなぁ。コンパクトCDPもどきでもやらかしましょうかね、ボブチャウの影響受けたということで。

WA Wilson Combat Pro+SDS

ちょっと気分を変えてウィルソンコンバットプロフェッショナルモデル＋SDSです。
SDSはコンパクトモデルでバレル先端にウエイトの付いたデザインで特徴的なモデルです。
このスライドをプロフェッショナルのフレームと組み合わせてみました。

この着せ替えカスタムは以前も投稿してますが、あのときはケータイで撮ってアップしていたので画像が汚かったですね。そんなわけで、過去に紹介したモデルも時々こうやって撮影してアップしようかなと思います。

プロフェッショナルモデルもSDSも４インチのスライドですから何ら問題なくほんとに載せ替えただけです。ちょっと迫力が増した感じでなんとなくコマンダーサイズのコンペンセイターモデル風で気に入ってる組み合わせです。グレーとブラックのツートンも気に入ってるのでたぶん元の組み合わせには戻さないでしょうねぇ。

番外編：WAボブチャウ VS 自己流カスタムガバ

というわけで、明日の試射を前に最後のアップかな。
オレ流カスタムのメルトダウン仕様とくらべっこです。

全体像です。ちなみに前にも書きましたが、オリジナルカスタムはMEUスライドとワイルドホークフレーム（シリーズ８０って事ですね）との組み合わせです。メルトダウンしてキャロムのブラックで塗装してます。
小汚いのは汚しもやったからです。

ちょっとボブチャウのほうがグレーにみえますが、マット仕上げのせいでしょう。光の反射の仕方の問題だと思います。

フレーム部のアップを。

ちょっとした違いなんですけど、上側のオリジナルカスタムみたいにエッジというエッジを落としておいて欲しかったかなぁ。

そしてマズル側を。

実をいうとこれは自分で削ったものもイマイチなんです。こうなんていうか、ちょうどスライド上側と横側と前面の交点になるところとかをもう少し後ろまで削る感じが欲しいんですよ。

えーっと、ボブチャウスペシャルをさらに自分で削るですか？
それはもったいないなぁ。高かったし十分気に入ってますからねぇ。
たぶんやんないっすよ、そんなこと。

WA ボブチャウ 個体差比較

実は今回お値段の事を顧みず２丁ゲット作戦を発動していました。
いや、片方は飾り用でもう一個をばんばん使う用にしようかと思ったもので。

さっきまで写真をアップしていたのはグリップ色の濃いめの方だったのですが、もう１丁も引っ張り出して比べてみると、微妙に細かなところの丸め方が違う。
それと気になるのが、アウターバレルの飛び出し具合も微妙に違う。
ブッシングの厚さが違うのか、バレル自体が違うのか？

トリガーの周りも削り混み量が微妙に多いし。んーやはり手加工ゆえなのか、致し方ないですね。どっちを飾り用にするか決めないとばんばん撃てないですね。
週末までじっくり観察しよう。

アウターバレルの件は通常分解ぐらいして比べてみましょう。

BOB CHOW Special

ちょと小物と一緒に撮りたくなったです。
ダミーカートも今日買ってきてしまったのです。
ホルスターはギャルコです。

BOB CHOW Special

ウエスタンアームズのボブチャウスペシャルです。
写真を撮ってみました。

グリップの色が気に入るものがなかなか無くてようやく選んだものです。
えぐり込まれているところは、マグキャッチを押しやすくするためですが、ここの木目の目立ち方とかも結構気になりますね。

そして特徴的な全体にわたるメルトダウン加工とグリップ前面のステッピング、結構良い感じで再現されています。

今回はちょっとアップも。上の写真を少し拡大したものです。

スライド先端のメルトダウンがわかりますかね。もう少し削り込んでいてもいいかなと言う感じです。スライドの刻印はナショナルマッチのものになっています。
フレーム先端なんかのメルトダウン加工はこんなもんかなぁと思います。

はい、ベルトクリップ部分です。ベルトクリップは私も初めてですが、銃をホルスターに納めずにズボンとシャツの間にねじ込むときに、このクリップをベルトに引っかける形でホールドするわけですね。
トリガー周りなんですがここももう少し削ってメルトダウンしててもいいかなぁというところです。それから、スライドストップ先端も完全にフラットではなく微妙にまるく平らに削られている感じです。
ステッピングは若干浅いのかな。もう少し深くても良いと思います。

オリジナルの画像は中学生のときに月刊GUNで見たきりですから、どうも自信がないですが、もう一息ではあるもののとてもよく再現されているボブチャウスペシャルだと思います。
昔のあこがれの一丁なのでとてもうれしかったりしますね。
今日は枕元においてにやにやしながら眠りにつきましょう。

やばいＷＡガバ記事が消える

危ないところでした。ブログを見直したら、ここのところWAガバが一枚も。これじゃブログタイトルに偽りありって感じです。
そこで急遽追加撮影！
WAウイルソンプロフェッショナルのボブテイルです。
グリップ下部を大きくラウンド形状に削り込まれているカスタムガバメントです。
この写真じゃわかりにくそうなのでもう一枚

斜めにカットされたグリップがわかりますか？
ちなみにウッドグリップはアルタモントをカットしたものです。
ウイルソンプロフェッショナルはフレーム側はフルサイズ（コマンダーサイズか）で弾数が減らないのが利点ですが、さらにカットされたグリップにより雰囲気的にはコンパクトの領域に区分したい感じになります。
実際握った感じは、ノーマルのガバとは異なりスナブノーズリボルバでも握っているかと思ってしまいます。

なかなかまとまったデザインになっていてハンサムですよ。ショルダーホルスターに納めてキャリーするならこんなガバメントが良いですね。

WA ナッシュレプリカ

コルトディテクティブスペシャル

普通はスナブノーズのディテクティブだと思いますよね。ＷＡの刑事物シリーズなんですが、マイアミバイスのドン・ジョンソンが刑事物ドラマで使っていた38スーパーのコンペンセイター装備のガバメント（ナッシュカスタム）です。
これフレームはABSのメッキで私が一番好きなタイプのシルバーブラックツートンなんですよ。
ドラマのプロップレプリカなので本当ならオリジナルに忠実な方がいいのでしょうが、私の好みでパーツを換えてあったりします。
トリガーがシルバーのロングトリガーだったのですが3ホールタイプに変更してます。それからこの手のコンペンセイターモデルならセフティはアンビのワイドタイプが良かろうとSVに付いていたワイドセフティに変更して、グリップは現在ではキムアーレンズになってます。
惜しいのはロングスライドストップを使用するモデルなのでスライドのノッチの部分が全部まるまる穴あきなんですね。これさえなければ・・・

これと同じようなモデルになりますが、ウィルソンのクラッシックスーパーグレードを出して欲しかったんだけど結局でませんでしたね。手元にないとなると余計に欲しくなりますが、なにやらＷＡのホームページではウィルソンのレースモデルっぽいのが4月予定ででてましたね。あれをゲットして5インチバレルに入れ替えるか。でもボブチャウも欲しいからなぁ、春先に出費続きはつらいです。

ちょっと脱線しましたが、このブログでも最初のほうにディテクティブスペシャルの写真をアップしたと思いますが、ケータイ写真なので再度撮影してみました。
今回はなんとなくライトの位置なども良くできたのかほとんど反射しなかったです。
何が違うのか理解できないっすが、まあ綺麗に撮れましたのでよしとします。

SE6ホームページ更新

シブヤエリート６ボブチャウカスタム がウエスタンアームズのホームページに掲載されました。
割引後価格で34200円だそうです。
２丁買うと・・・・７万弱か。
きつい（汗）

フレームのメルトダウン、もう少ししないのかな？
試作品でも見せてもらいに渋谷に遊びに行きましょうかね。
うーん、気になる、とっとと予約したい、２月は２８日までだから３月中旬ってすぐですよ。
今週早くに上がれる日があるかなぁ。

WA MARK IV S70 ブルーイングモデル

メダリオンのところだけ光っちゃったなぁ。こんな場合はどう撮影を調整するんだろう。
光り物は撮影が難しいですね。まだまだ修行が足りませんが、だいぶ綺麗にとれたのでとりあえず今回はこれをアップします。

撮影したのはＷＡのガバメントMARK IV シリーズ70のブルーイングモデルです。
ノーマルなガバメントにアンビセフティだけつけた私のお気に入りの一丁です。
ブルーイングはキラースタジオで頼んだものです。

素手で触ってバカスカ撃ったりしたので、グリップ部分だけ少し色がくすんでしまいました。
もったいないっすね、それ以来ちょっと反省して大事にコレクションボックスに入れて眺めています。時々手袋して取り出してはいじくってます。
色をキープしたければクリアでも吹いてしまうのがいいのでしょうかねぇ。

WA RAILED SHORTY 45 ブラック

レイルドショーティのブラックモデルです。

フレームがブラックでスライドがダークグレイのカラーリング。全体がダークグレイでもよかったかな。いっそのことアウターバレルやトリガーなどもブラックでオールブラックになっていてくれたら渋かったかもしれませんね。

そのうち前回記事にしたシルバーモデルとスライドを載せ替えてシルバーブラックのツートンにしてもいいか。

この個体の問題ですが、ハンマーのデコックがうまく行かない（泣）
バラすのめんどくさいなぁ。どうしようか、渋谷に持ち込もうかな。
土日にゲレンデにいってばかりでいつ渋谷に行けるかわからないからバラしたほうがはやいか。

あ、それとＷＡガバメント系で４０丁ってコメントに書いちゃいましたが、そんなにないみたいです（ちゃんと数えろ＞自分）

とりあえずＷＡガバだけピックアップしてリストアップすると
コルトガバメントシリーズ７０ブルーイング仕様
コルトガバメントプレミアムエディション
コルトM1911
コルトデルタエリート
コルトデルタエリートシルバー
コルトM1911A1トランジション
コルトガバメントＣＱＢバージョン
コルトディテクティブスペシャル
コルトワイルドホーク（フレームはＭＥＵ）

ウイルソンコンバットＣＱＢブラック
ウイルソンコンバットプロフェッショナルパーカライズド
ウイルソンコンバットＴＳＧＣブラック
ウイルソンコンバットＳＤＳ
ウイルソンコンバットＦＢＩトライアル
ウイルソンコンバットボブテイル
ウイルソンコンバットＴＳＧ

ＭＥＵリミテッドエディション
ＭＥＵアーリーモデル
ＭＥＵブラックレイトモデル

Ｖ１０ウルトラコンパクト
ドーベルマン４５

ＳＷ１９１１
ＳＷ１９１１シルバー
ＳＷ１９１１ＤＫ
ＳＷ１９１１Ｓｃ

ＳＷＡＴカスタムⅡ
ＭＡＲＳＯＣ
ＴＬＥ／ＲＬⅡ
ＴＬＥ／ＲＬⅡＯＤ
デザートウォリア

レイルドショーティシルバー
レイルドショーティブラック
カスタムガバ（ＭＥＵスライドのメルトダウン風味）

ＳＶレイルドキャリー
ＳＶエクセラレータリミテッド

たぶんＷＡガバはこれで全部。３５丁かな？あんまかわんないか（笑）
その他含めるとやっぱすごい数ですね。
自分の欲しいタイプはほとんど持ってるけどガバメント系はいろいろあって買うのを止められない。ＳＥ６も買っちゃうだろうし、そのうち４０丁は確実に行きそうですね。

WA ベレッタ 1934DX

ベレッタM1934

アイボリーグリップの付いたＤＸバージョンとフルノーマルのモデルです。
写真左側がＤＸで右がノーマルです。

前に記事にしたとき綺麗なグリップを探してつけたいなぁと書いたと思いますが、ＷＡの渋谷店店頭で実物を見て一目惚れ。
いきなりこれ見せてください・・・・これください。って感じで購入してしまいました。グリップだけ入手も考えたんですが、グリップのみは在庫がもうなかったんですよね。

アイボリーグリップの綺麗さもさることながら、ちょっとこのガンブルー風の塗装もいい感じの組み合わせだと思いませんか。

ちょっと残念なのがハンマーや、ディスアッセンブリレバーなどはノーマルと変わらない黒塗装。それからアウターバレルも。アウターバレルはボディと同色のブルー仕上げにしてほしかったな。

そんな不満もありますが、元気なブローバックでそのうえこんなにキレイキレイな小型オートマチック。ちょっといいですよ。
枕の下にひょいっと忍ばせたり、ポケットにさりげなくつっこんだり、いろいろ妄想がふくらみますね（笑）

マガジンが空になってスライドストップがかかることがないので、弾を入れずにガスだけで空撃ちして楽しんでる、そんな愛銃の一つです。

WA コルト デルタエリート オールシルバー

ウエスタンアームズのコルトデルタエリート１０ミリオートです。
お正月の福袋でオールシルバーモデルが入っていたので、以前より持っているブラックモデルとおそろいで撮影してみました。
んが、ブラックとシルバーを同時に撮影するのはちょっと難しいのかもしれないですね。
どうもうまく撮れなかった・・・
一応、一番綺麗なのを少し明るさ調整してトリミング、リサイズをしてみましたがいまいちかなぁ。

このデルタエリートはフロント、リアのサイト、リングハンマー、グリップセフティ、ロングトリガーなどセミカスタム的な内容になってるなかなか通なガバメントです。
かっこいいんだけど福袋行きとは人気なかったんですかねぇ。
ノーマルガバ好きだけど、ひと味違うガバメントがよいという人ならお奨めなんですけどね。

さてこのシルバーモデルは、かなり明るめのシルバーで、先日のレイルドショーティやSW1911SCと比べるとずいぶん白っぽくみえると思います。
実際、それらと比べるとだいぶ明るい色味です。

さらに特徴的なレバーグリップですが、メダリオンがシールなのでこれがもっとしっかりしたメダリオンだったらよりよかったですね。

色違いで二丁持ってるのはこれで、デルタエリート、SW1911、S70、TLE/RL2、レイルドショーティの５組になっちゃいますね。うひゃ、やり過ぎだな。

あ・・・・ガバじゃないけどあれもあったか。
よし今度はあれの記事にしましょう。

WA SW1911Sc

はい、渋谷のウエスタンアームズに行ってきましたよぉ。
なぜってSW1911Scはウッドグリップが標準装備！
木目を選びたかったので、店頭で何丁か出してもらって、気に入ったやつを買ってきました。
微妙なシルバーのツートンのコマンダーサイズの45オートです。
前作のDKなどと比べるとレールドショーティ同様のスライドになっているためセレーションがグッドになりました。どうも今までのセレーションは本物と違うんだよなぁ。最初からこうしてくれていれば・・・
ちょっと気になるのが、フレームのグリップ前面部分が金型のあわせが目立ってしまっていること。まあほんとに微妙なのですが、見せてもらったモデルは全部そうだったので妥協して一番綺麗なやつにしました。
これでSE6発売までは少し自重しないとならないかなぁ。
いつ頃ですかねって聞いて、答えがなかったので１－２ヶ月って聞いたら早ければって答えだったので、三ヶ月ぐらい後かなぁ。その間にGSRとかオフィサーとかがはさまるのかと思います。それなら三ヶ月くらいは妥当なところかなぁと。

ところで、ウッドグリップなので少し軽めなのですが、もう少し軽くてもよかったかも。実銃がスカンジウム合金の軽量モデル、しかもそのために短いコマンダーサイズなので、ね。
でもこれくらいの重さがないと軽すぎて逆におもちゃっぽくなってしまうかもしれませんね。

そんなわけでとりあえず一枚写真をとりましたのでアップしておきます。
M500の写真も撮らなきゃなぁ。

キャロムウッドグリップ

キャロムのココボロダイヤチェッカー、ウォールナットスムーズを購入してきたので、グリップをいろいろ玉突きで付け替えてみました。

ココボロチェッカーは先日買ったレイルドショーティに、ウォールナットスムーズは1911に装着してそれぞれに付いていたグリップを次々玉突きして、こんなに付け替えてみました。
個人的な好みではシルバーにはローズウッドなどの赤っぽいグリップ、ブラックにはココボロなどの濃いめの茶色が似合うと思ってます。
ウォールナットが結構明るい色だったので、ブルー系の1911を選んでつけてみたんですがどうでしょう。
ああ、あとコルトのメダリオンが付いていたらコルトにつけたいですよね。
日産にＴＲＤみたいなまねはできませんから。
うーん、もうちょっといろいろ付け替えたいけど、グリップも穴位置やらアンビの逃げやらちょっとずつ削りながらつけているので、どうしてもこっちには付くけどこっちには付かないみたいな部分があったりします。
昔のコルトフレームより今のキンバーレイルドフレームのほうがねじ穴間隔が若干広いみたいだし、誤差がありますね。ウィルソンＴＳＧなんかも広いみたいで、無理につけるとディスコネクタがうまく動かない感じになりますし。
さて、今日はだいぶ遅くなったし、寝ちゃいましょう。どれか一丁枕元だな（笑）